齒輪(lún)油泵結(jié)構：   齒輪(lún)油泵主(zhǔ)要有泵(beng)體、齒輪(lún)、軸、軸承(chéng)、安全閥(fá)、前蓋、後(hou)蓋、密封(feng)部件、聯(lián)軸器部(bu)件組成(chéng)。設有安(an)全閥的(de)⁉️泵、當排(pai)油管路(lu)的液☂️壓(ya)值超過(guo)泵的規(gui)定時，安(an)全閥開(kāi)啟，保證(zhèng)泵及原(yuán)動機不(bú)緻因壓(yā)力過🙇‍♀️高(gao)而受到(dao)損🈲壞。
軸(zhóu)端密封(feng)有三種(zhong)形式：填(tián)料密封(feng)、機械密(mi)封、橡膠(jiao)圈密封(fēng)⚽，用戶可(kě)㊙️根據具(ju)體的使(shi)用條件(jiàn)選擇合(he)适的密(mi)封結構(gou)。
 
    泵有良(liang)好的自(zì)吸性，KCB齒(chǐ)輪泵内(nei)運動部(bu)件利用(yòng)輸送的(de)液體實(shi)現潤滑(huá)，緻工作(zuò)時可☁️以(yi)不🍉加引(yin)🚩液和潤(run)滑劑。 
 
   KCB齒(chi)輪泵在(zài)泵體内(nei)旋轉時(shi)，輪齒不(bu)斷進入(ru)和退出(chū)齧合。在(zài)吸入室(shì)，輪齒逐(zhu)🌈漸退出(chū)齧合狀(zhuàng)态，這樣(yàng)吸入室(shì)的容積(jī)逐步增(zeng)大💰，壓力(lì)降低，液(ye)體在液(ye)面壓力(lì)的作用(yòng)下進入(rù)吸入🆚室(shì)，随齒輪(lun)齒間進(jìn)入排出(chū)室。在☁️排(pái)出室，輪(lún)齒❓又逐(zhu)漸進入(rù)齧合狀(zhuàng)态，齒輪(lún)的❗齒間(jiān)逐漸被(bei)一齒輪(lun)的輪齒(chi)占據，排(pai)出室的(de)容積減(jian)少，排出(chū)🌏室内液(yè)體壓力(li)升高，于(yu)是液體(ti)從泵的(de)排出口(kou)被排出(chū)泵外，齒(chi)輪連續(xù)旋轉，上(shang)述過程(chéng)不斷進(jin)行，形成(chéng)🛀🏻連續的(de)輸油過(guò)程。