目前，三(sān)螺杆泵(bèng)(SN三螺杆(gan)泵,3G三螺(luo)杆泵)在(zài)自卸汽(qì)車與工(gong)程機械(xie)操縱機(ji)構中運(yùn)用較多(duō)，現将其(qi)常見故(gu)障及排(pái)除方法(fǎ)介紹如(ru)下，供參(cān)考。

1、産生(sheng)振動與(yǔ)噪聲的(de)原因與(yǔ)排除

(1)吸(xi)入空氣(qì)

①三螺杆(gǎn)泵(SN三螺(luó)杆泵,3G三(sān)螺杆泵(beng))的泵體(ti)與兩側(ce)端蓋為(wei)直💁接接(jiē)觸的硬(yìng)密封，若(ruo)接觸面(mian)的平面(mian)度達不(bú)到規定(dìng)要求，則(zé)泵在工(gong)作時容(rong)易吸入(rù)空氣;同(tong)樣，泵的(de)端蓋與(yu)💃🏻壓蓋之(zhi)間也為(wéi)直接接(jie)觸，空氣(qi)也容易(yi)侵入;若(ruò)壓蓋為(wéi)塑料制(zhi)品，由于(yú)其損壞(huài)或因溫(wen)度變化(huà)而㊙️變形(xing)，也會使(shi)密封不(bu)嚴而㊙️進(jin)入空氣(qi)。排📧除這(zhe)種故障(zhang)的方法(fa)是：當泵(bèng)體或泵(beng)蓋的平(píng)面度達(dá)不到規(guī)🍓定的要(yào)求時，可(kě)以在平(píng)闆上用(yòng)金鋼砂(shā)按🌈"8"字形(xing)路線來(lai)回研💃磨(mo)，也可以(yǐ)在平面(mian)磨床上(shang)磨削，使(shǐ)其🛀平面(miàn)度不超(chao)過5μm，并需(xū)要保證(zhèng)其平面(miàn)與孔的(de)垂直度(du)要求;對(dui)于泵蓋(gài)與壓蓋(gai)處的洩(xiè)漏，可采(cai)用塗敷(fu)環氧樹(shù)脂等膠(jiāo)粘劑進(jin)行密封(fēng)。

②對泵軸(zhóu)一般采(cǎi)用骨架(jià)式油封(fēng)進行密(mi)封。若卡(kǎ)緊唇部(bù)😍的彈簧(huang)脫落，或(huò)将油封(feng)裝反，或(huò)其唇部(bu)被拉傷(shāng)、老化，都(dou)将使油(yóu)封後端(duan)經常處(chu)于負壓(ya)狀态而(er)吸入空(kōng)氣，一般(bān)可更換(huan)新油封(feng)予以解(jie)決。

③油箱(xiāng)内油量(liàng)不夠，或(huo)吸油管(guan)口未插(cha)至油面(mian)以下，泵(bèng)便會吸(xī)入空氣(qì)，此時應(ying)往油箱(xiāng)内補充(chong)油液至(zhì)油标線(xiàn);若回油(yóu)🏃‍♀️管口露(lu)出油面(miàn)，有時也(yě)會因系(xi)統内瞬(shùn)間⛹🏻‍♀️負壓(yā)而使空(kong)氣❗反灌(guàn)進💛入系(xi)統，所以(yǐ)回油管(guǎn)口一般(ban)也應插(cha)至油面(miàn)以下。

④泵(bèng)的安裝(zhuāng)位置距(ju)油面太(tài)高，特别(bie)是在泵(beng)轉速降(jiàng)低時，因(yīn)不🧑🏽‍🤝‍🧑🏻能保(bao)證泵吸(xi)油腔有(you)必要的(de)真空度(dù)造成吸(xi)💃油不足(zu)而吸入(ru)空氣🌈。此(ci)時應調(diao)整泵與(yu)油面的(de)相對高(gāo)度，使其(qi)滿足規(guī)定的📞要(yào)求。

⑤吸油(you)濾油器(qi)被污物(wù)堵塞或(huò)其容量(liang)過小，導(dǎo)緻吸油(yóu)阻力增(zēng)加而💋吸(xi)入空氣(qì);另外，進(jin)、出油口(kou)的口徑(jìng)較大也(ye)有⚽可能(neng)💛帶入空(kong)氣。此時(shí)，可清洗(xi)濾油器(qì)，或選取(qǔ)較大容(róng)量、且進(jìn)出口徑(jing)适當的(de)濾油器(qi)。如👉此，不(bu)但能防(fang)止吸入(ru)空氣，還(hai)能防止(zhi)産生噪(zao)聲。

(2)機械(xiè)原因

①三(sān)螺杆泵(bèng)(SN三螺杆(gan)泵,3G三螺(luó)杆泵)與(yu)聯軸器(qi)的連接(jiē)因不🔞合(he)規定🌏要(yào)求而産(chan)生振動(dong)及噪聲(shēng)。應按規(guī)定要求(qiú)💞調整聯(lian)軸器。

②因(yin)油中污(wu)物進入(rù)泵内導(dao)緻齒輪(lun)等部件(jiàn)磨損拉(lā)傷而産(chǎn)生噪聲(shēng)。應更換(huàn)油液，加(jiā)強過濾(lǜ)，拆開泵(bèng)清洗;對(dui)磨損嚴(yan)重的齒(chi)輪，須修(xiu)理或更(geng)換。

③泵内(nèi)零件損(sǔn)壞或磨(mo)損嚴重(zhong)将産生(shēng)振動與(yu)噪聲：如(rú)齒形誤(wu)差或周(zhou)節誤差(cha)大，兩齒(chǐ)輪接觸(chu)不良，齒(chǐ)面粗🔴糙(cao)度💜高，公(gong)💚法線長(zhang)度🚶超差(cha)，齒側隙(xì)過小，兩(liang)齧合齒(chi)輪的接(jiē)觸區不(bu)在✨分度(dù)圓位置(zhì)等✊。此時(shí)，可更換(huan)齒輪或(huò)将齒輪(lún)對研。同(tong)時，軸承(cheng)的滾針(zhēn)保持架(jia)破損、長(zhang)短軸✊軸(zhóu)頸及滾(gǔn)針磨損(sun)等，均可(ke)導緻軸(zhóu)承旋❓轉(zhuǎn)不暢而(ér)産♉生機(ji)械噪聲(shēng)，此時需(xū)拆修

④齒(chi)輪軸向(xiang)裝配間(jiān)隙過小(xiǎo);齒輪端(duan)面與前(qián)後端蓋(gai)之間的(de)滑動接(jie)合面因(yin)齒輪在(zai)裝配前(qián)毛刺未(wei)能仔細(xì)清除🌏，從(cong)而運轉(zhuan)時拉傷(shang)接合面(miàn)，使内洩(xiè)漏大，導(dǎo)緻輸出(chū)流量減(jian)少;污物(wù)進入泵(bèng)内并⚽楔(xie)入齒輪(lun)端面與(yǔ)前後端(duan)蓋之間(jiān)的間隙(xi)内拉傷(shang)配合面(mian)，導緻🏃🏻‍♂️高(gāo)低壓腔(qiang)因出現(xiàn)徑向拉(lā)傷的溝(gōu)槽而連(lian)通，使輸(shu)⚽出流量(liang)減小。對(dui)上述情(qing)況應分(fèn)别采用(yong)以下措(cuo)施修複(fu)。拆解齒(chǐ)輪泵，适(shi)當地加(jia)大軸向(xiàng)間隙即(jí)研磨齒(chǐ)輪的端(duan)面;用平(ping)面🆚磨床(chuang)磨平前(qian)後蓋端(duan)面和齒(chi)輪端面(miàn)，并清除(chú)輪齒上(shang)的毛刺(cì)(不能倒(dao)角);經平(píng)面磨削(xuē)後的前(qián)後端蓋(gài)其端面(miàn)上卸荷(he)槽的深(shēn)度尺寸(cùn)會有變(biàn)化，應适(shì)當增加(jia)寬度。

(3)其(qi)他原因(yīn)

油液的(de)黏度高(gao)也會産(chan)生噪聲(shēng)，必須選(xuǎn)用黏度(dù)合适的(de)♋油⚽液。

2、輸(shu)出流量(liang)不足

①油(you)溫高将(jiāng)使其黏(nian)度下降(jiang)、内洩漏(lou)增加，使(shi)三螺杆(gan)泵(SN三🌈螺(luo)杆泵,3G三(sān)螺杆泵(beng))輸出流(liú)量減小(xiao)。應查明(míng)原因采(cai)✉️取措施(shī);對于中(zhōng)✌️高壓齒(chi)輪泵，須(xu)檢查密(mì)封圈是(shi)否破損(sǔn)。

②選用油(yóu)的黏度(du)過高或(huo)過低，均(jun1)會造成(cheng)泵的輸(shu)出流量(liang)🏃🏻‍♂️減少，應(ying)使用黏(nián)度合格(gé)的油品(pǐn)。

③三螺杆(gan)泵(SN三螺(luó)杆泵,3G三(san)螺杆泵(beng))一般不(bú)可以反(fan)轉，如泵(bèng)🚶‍♀️體裝反(fǎn)，将造成(cheng)壓油腔(qiāng)與吸油(yóu)腔局部(bù)短接，使(shǐ)其流量(liàng)💋減少甚(shèn)至吸不(bú)上油來(lai)。此時，應(ying)查泵的(de)轉向。

④發(fā)動機轉(zhuǎn)速不夠(gou)，造成流(liú)量減小(xiao)。應查明(ming)原因并(bing)加以排(pái)😄除。

3、螺杆(gan)泵旋轉(zhuan)不暢

軸(zhóu)向間隙(xi)或徑向(xiang)間隙太(tai)小。重新(xīn)加以調(diào)整修配(pei)。