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| 高(gāo)粘度物料輸(shu)送泵流量:23m3/h,壓(yā)力:0.02Mpa用NYP220B-RL-T2-J-W12保溫高(gao)粘度泵配💞電(dian)機:XWD11KW-6-8 |
| 發布時間(jiān):2016-7-4 11:16:39 點擊次數: |
高(gao)粘度物料輸(shu)送泵流量:23m3/h,壓(ya)力:0.02Mpa用NYP220B-RL-T2-J-W12保溫高(gāo)粘度泵配💜電(diàn)機:XWD11KW-6-8
●高粘(zhan)度泵概述
該型泵可(kě)廣泛用于石(shi)油、、顔料、、顔料(liào)、食品、肥皂、洗(xǐ)滌劑🔴及制🌐等(děng)😄行業。
●高(gao)粘度泵的工(gong)作壓力的選(xuǎn)定
● 高粘度(du)泵開機準備(bèi)
在開始(shi)運轉前,往齒(chǐ)輪泵的殼體(ti)内灌滿待輸(shū)送的液體,便(bian)于安全啟動(dong)。若環境溫度(dù)低于冰點,應(ying)預先向泵内(nei)通入熱蒸汽(qì),進行預熱處(chù)理,然後才可(kě)啟動齒輪泵(bèng)。高粘度泵的(de)旋轉方向要(yào)與進、出油口(kǒu)相符。齒輪泵(bèng)若是第一次(ci)運行,或長期(qī)閑置後再使(shi)用,最好在空(kong)載或㊙️小負荷(hé)🌍情況下先跑(pǎo)合一小時左(zuǒ)右。如果在跑(pǎo)🛀合階段預先(xian)覺察出異常(chang)溫升、洩漏、振(zhèn)動和噪聲時(shí),應停機檢查(cha)。高粘度齒輪(lún)泵的支座或(huò)法蘭與其驅(qū)動電機應采(cai)用共同的安(ān)裝💚基礎,基礎(chǔ)、法蘭或支座(zuò)均需具有足(zú)夠的剛度,以(yi)減小齒輪泵(beng)運轉時産生(shēng)的振動和噪(zao)聲。電動機與(yǔ)齒輪泵須用(yòng)彈性聯軸器(qì)連接,同軸度(dù)小于0.1毫米,傾斜(xié)角不得大于(yú)1度(du)。安裝聯軸器(qì)時不得用錘(chuí)敲打,以免傷(shāng)害齒輪泵的(de)齒輪等零件(jian)。若用帶輪、鍊(liàn)輪等驅動時(shi)應設托架支(zhī)承,以防主動(dong)齒輪軸承受(shou)徑向力。緊固(gu)齒輪泵、電動(dong)機的地腳螺(luó)釘時,螺釘受(shòu)力應均勻,連(lián)接可靠❤️。用手(shǒu)轉動聯軸器(qì)時,應感覺到(dao)齒輪泵能夠(gòu)輕松地轉動(dong),沒有卡緊等(deng)異常現象出(chu)現,然後才✊可(kě)以配管。
在開始運轉(zhuǎn)前,往齒輪泵(beng)的殼體内灌(guàn)滿待輸送的(de)液體,便于安(an)全啟動。若環(huán)境溫度低于(yu)冰點,應預先(xiān)向泵内通入(ru)熱蒸汽,進行(háng)預熱處理,然(ran)後🌈才可啟動(dòng)齒輪泵。高粘(zhān)度泵的旋轉(zhuǎn)方向要與進(jìn)、出油口相符(fu)。齒輪泵若是(shi)第一次運行(háng),或長期閑置(zhi)後再使用,最(zui)好在空🌈載或(huò)小🎯負荷情況(kuang)下先跑合一(yī)小時左右。
1.檢(jian)查泵、齒輪箱(xiāng)和電機的對(duì)中程度; 2.檢查過(guo)濾器中有沒(mei)有焊皮和金(jīn)屬渣;
生産(chǎn)實踐中,齒輪泵(bèng)90%以(yǐ)上的故障都(dou)是由于齒輪(lun)兩側闆内表(biǎo)面磨損,使得端(duan)面間隙增大(dà)、軸向洩漏量(liang)增加引起的(de)。采用❄️固定間(jiān)隙結構的齒(chǐ)輪泵,其軸向洩(xie)漏量約占總(zǒng)洩漏量的左右(yòu)。若在齒輪兩(liǎng)側采用浮動(dòng)軸套或彈性(xing)側闆,軸向洩漏(lòu)将會大大減(jian)少。油封與高(gāo)粘度液體的(de)相容性㊙️差、老(lǎo)㊙️化👌失效、密封(feng)裝臵安裝錯(cuo)誤也會使液(ye)體經密封件(jian)外漏。過大的(de)洩漏量将引(yin)起液體發熱(rè)、粘度下降,進一(yī)步增加了洩(xie)漏,使得出口壓(yā)力達不到規(gui)定值,造成齒輪(lún)泵輸出流量(liàng)減少、效率降(jiàng)低。115溫升過高
高粘度齒(chi)輪泵所輸送(sòng)介質的粘度(du)較高,壓力損失(shī)、容積損失及(jí)機械損失也(ye)就較大。運行(hang)過程中這些能(néng)量損失轉化(hua)為熱能,使得軸(zhóu)承、密封件填(tián)滿整個工作(zuo)腔,不僅使得容(róng)積效率低下(xia),而(ér)且未充滿液(ye)體的齒輪根(gēn)部容易形成(cheng)氣穴和氣蝕(shí),而(ér)氣蝕對泵的(de)内部零件十(shi)分有害。此外(wai),增(zēng)加泵的轉速(su)會降低軸承(cheng)的壽命(軸承的(de)使用壽命一(yi)般取決于泵(bèng)的額定轉速(sù))。轉(zhuǎn)速提高一倍(bei),泵(bèng)的工作壽命(mìng)會縮短一半(ban)
氣穴與(yǔ)氣蝕氣穴與(yǔ)氣蝕通常起(qi)因于進液管(guan)阻塞、排液速(sù)💜度🙇♀️過快、壓力(li)過低而使溶(rong)于液體中的(de)空氣大量分(fèn)離(當局部壓力(li)低于液體的(de)空氣分離壓(yā)時)或迅速汽化(huà)(當(dang)局部壓力低(dī)于液體的飽(bǎo)和蒸汽壓時(shí))。齒(chi)輪泵在入口(kǒu)低壓區形成(cheng)的微小氣泡(pào)随着泵的旋(xuan)轉帶入高壓(yā)區時,被迅速壓(yā)破,對泵産生破(po)壞作用。這種(zhong)作用類似于(yú)爆炸,它從泵内(nèi)部金屬表面(miàn)上剝蝕或擊(jī)落一些小顆(kē)粒,金屬零件發(fa)生氧化腐蝕(shi),還(hai)會産生強烈(lie)的液壓沖擊(jī)和噪聲,縮短管(guan)道的使用壽(shou)命,使系統的工(gōng)作性能惡化(hua)。
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