●SN三(san)螺杆泵特點：

    1.轉(zhuǎn)子液壓平衡，振(zhen)動小，噪音低。 2.輸(shū)出穩定，無脈動(dòng)。 3.高效率。 4.具有很(hen)強的自吸能力(lì)。 5.零部件采用通(tōng)用性強的系⁉️列(lie)㊙️化💃🏻設計，具有多(duo)種安裝方式。 6.結(jié)構緊湊，體積小(xiǎo)，重量輕，可在較(jiao)高轉速🐕下工作(zuo)。 ●SN三螺杆泵輸送(sòng)介質種類： a. 潤滑(huá)🈲性液體❗：如機械(xie)油，滑油，重油，渣(zha)油 b. 低潤滑性液(yè)體：如輕柴油，重(zhòng)柴油，含蠟稀油(yóu) c. 粘性液體：如各(gè)種合成橡膠液(ye)和人造膠液💯，乳(rǔ)化液 ●SN三螺杆泵(bèng)應用： ·在供熱設(shè)備中🏃‍♂️用🌈做燃油(yóu)，燃油供⁉️應和輸(shū)送泵。 ·在機械工(gong)業中用💋做液壓(ya)，潤滑和搖控馬(ma)達泵。 ·在化學石(shí)油化工和食品(pǐn)工業中用做裝(zhuang)載，輸送和供液(ye)泵。 ·在船🔆舶上用(yong)做輸送、增壓、燃(ran)油噴射㊙️和潤滑(huá)油泵以及船🌐用(yòng)液壓裝置泵。三(sān)螺杆泵主要由(yóu)一根主動螺杆(gan)（簡稱主杆）、兩根(gēn)從動螺杆（簡稱(chēng)從杆💚）和包容三(san)根螺杆的泵套(tao)組成，主杆螺紋(wen)為🌈凸型雙頭㊙️，從(cong)杆螺紋🚶‍♀️為凹型(xing)雙頭,二者螺旋(xuán)方向相⁉️反 .
      内部(bu)結構主要由三(san)根螺杆和襯套(tào)組成，三根螺杆(gǎn)置于有三個平(píng)行孔的襯套内(nei)，主杆由軸承支(zhi)承，運行中主杆(gǎn)的徑向力♈由對(duì)稱布置的從杆(gǎn)抵消，軸向力采(cai)用液壓平衡，隻(zhi)剩下螺杆的自(zì)重和很小的剩(shèng)餘軸向力由軸(zhóu)承承受，而從杆(gan)則一端插入平(píng)衡套，起平衡軸(zhóu)向力和支承的(de)作用。以上結構(gou)為軸向力低壓(ya)平衡方式，由于(yu)從杆要承受一(yi)定的徑向力，因(yin)此對螺杆和襯(chen)套的材料🐇及處(chu)理方式都有特(tè)殊要求 .
    1、結構簡(jian)單：泵本身僅三(san)根螺杆組成，但(dàn)有多種結構形(xing)成💃🏻，一般小流量(liàng)，0.2-6.5m3/h泵的泵體和襯(chen)套合為 一個卧(wò)式💃安裝☁️，軸封為(wéi)機🐪械密封。中等(deng)流量以上的泵(bèng)襯套為🔅一單獨(dú)🍓的零件固定于(yu)泵體内。大流量(liàng)泵多制成雙吸(xi)結構。軸根據輸(shū)送的介質不同(tóng)有端面機械密(mì)封和填料密封(fēng)🔴兩種。船用泵的(de)原動機為交流(liu)船用電機。






    2、壽命(ming)長：三螺杆泵的(de)主要螺杆是由(you)電動機驅動。主(zhu)、從螺杆之間，螺(luo)杆與襯套之間(jian)皆有一層油膜(mó)保護，因泵的機(ji)械摩擦極小，壽(shòu)命堪稱半永久(jiu)性。
   3、所輸的液體(ti)在泵内作軸向(xiang)勻速直線運動(dòng)，故壓力脈動小(xiǎo)，流✏️量穩定，噪音(yīn)低，由于轉動部(bù)分慣性小，則起(qǐ)動力矩和振動(dong)很小。
   4、具有高吸(xi)入能力。
   5、為保證(zhèng)泵、電機及管路(lù)系統安全，中等(deng)流量以上的螺(luó)杆☔泵均帶有安(an)全閥，當壓力超(chao)過安全閥設定(ding)壓力時✂️，高壓油(yóu)将⭕回流至泵的(de)進口。

    液壓油的(de)影響

    (1) 液壓油清(qing)潔度超差，污染(rǎn)顆粒大，各種液(yè)壓控制閥及管(guan)道内的粘砂、焊(hàn)渣等也是造成(cheng)污染的原因之(zhi)一。因為齒輪軸(zhou)軸徑💰與密❌封環(huan)内孔間隙很小(xiao)，油中的較大固(gu)體顆粒進入其(qi)間，造🥵成密封環(huán)内孔的磨損、劃(huà)傷或🙇‍♀️随軸旋轉(zhuan)，緻使二次♈密封(fēng)的壓力油進入(ru)低壓區(骨架油(you)封處)，造成油封(feng)擊穿，此時應過(guo)濾或更換新抗(kang)磨液壓油。
   (2) 液壓(ya)油粘度下降、變(bian)質後，油液變稀(xi)，在齒輪泵高壓(yā)狀态下，通過二(er)次密封間隙的(de)洩漏增大，由于(yu)來🌂不及回油㊙️，引(yin)起低壓區壓力(lì)升高，從而擊穿(chuan)油封。建議定期(qī)化驗🌍油液，選用(yòng)抗磨液壓油。
   (3) 當(dāng)主機大負荷工(gōng)作時間過長及(jí)油箱油面較低(dī)時，油溫可升高(gao)到100℃，緻使油液變(bian)稀、骨架油封唇(chún)口老化🌈，從而引(yin)起竄油；應定期(qi)檢查油箱液面(miàn)高度，避免油🏒溫(wēn)過高。