由彈性(xìng)聯軸器(qi)聯接合(he)變頻調(diao)速電機(jī)驅動方(fāng)式
	由彈(dàn)性聯軸(zhou)器聯接(jiē)和固定(ding)減速電(dian)機驅動(dong)方式
	由(you)彈性聯(lián)軸器聯(lian)接和無(wú)級變速(sù)電機驅(qū)動方式(shì)
	背包式(shì)電機驅(qū)動方式(shi)

的壓力(li)确定：   
   單(dan)螺杆泵(beng)(紙漿輸(shū)送泵,粘(zhān)合劑輸(shu)送泵)最(zui)大輸出(chu)壓力是(shi)根據襯(chèn)套級數(shu)即襯套(tao)的導程(chéng)數來确(que)定：
    1 級：最(zui)高 工作(zuò)壓力 為(wei) 0.6 MPa ；     2 級：最高(gāo)工作壓(yā)力為 1.2 MPa ；
    4 級(ji)：最高工(gōng)作壓力(lì)為 2.4 MPa ；
    由于(yú)輸送介(jiè)質情況(kuàng)不同，對(duì)于含有(you)嚴重磨(mó)損性的(de)♌介質，請(qing)參😘照🐪表(biao)一選擇(zé)襯套級(jí)數。

表一(yi)：單螺杆(gǎn)泵(紙漿(jiang)輸送泵(bèng),粘合劑(jì)輸送泵(beng))根據介(jie)質的磨(mo)損性🎯選(xuǎn)擇襯套(tao)級數

 單(dan)螺杆泵(beng)(紙漿輸(shu)送泵,粘(zhān)合劑輸(shu)送泵)工(gong)作原理(li)及特性(xing)
    單螺杆(gan)泵(紙漿(jiang)輸送泵(bèng),粘合劑(jì)輸送泵(beng)) 的工作(zuo)原理是(shì)單線螺(luó)旋的轉(zhuǎn)子在雙(shuāng)線螺旋(xuán)的定😍子(zǐ)✔️孔内繞(rào)定子軸(zhou)線作行(hang)星回轉(zhuan)時，轉子(zǐ)——定子副(fu)之間形(xíng)成的密(mì)閉腔就(jiu)連續🚶‍♀️的(de)、勻速的(de)、容積不(bú)變的将(jiang)介質從(cóng)吸入端(duan)輸送到(dào)♻️壓出端(duan)。由于這(zhè)巧妙的(de)工作原(yuan)理，使泵(bèng)具有一(yī)般性泵(bèng)的通🏃🏻用(yong)性能外(wài)。其最顯(xiǎn)著的特(te)點：
   1、 單螺(luó)杆泵(紙(zhǐ)漿輸送(sòng)泵,粘合(hé)劑輸送(song)泵)可輸(shu)送高粘(zhan)度的介(jie)質。根據(jù)泵的大(dà)小不同(tóng)，介質的(de)最高👅粘(zhān)度為37000厘(lí)泊——200000厘泊(bó)。
   2、G型螺杆(gan)泵可輸(shū)送含固(gù)體顆粒(lì)、磨削顆(ke)粒和纖(xiān)維的📧介(jie)質🔴。其含(han)🈲量一般(ban)可高達(dá)介質的(de)40%，當介質(zhì)中所含(han)固體為(wei)粉末狀(zhuang)細微顆(kē)粒時，最(zuì)高可達(da)70%，根據泵(bèng)的大小(xiao)不同允(yun)許介質(zhi)中所含(hán)固體顆(ke)粒粒徑(jing)最大為(wei)2毫米——40毫(hao)米。
   3、輸出(chū)的液體(ti)連續均(jun)勻、壓力(lì)穩定、攪(jiao)動小，對(duì)敏感性(xìng)的液體(tǐ)不☎️會發(fā)生成分(fèn)的改變(biàn)。
   4、流量與(yǔ)轉速之(zhī)間為簡(jiǎn)單的正(zhèng)比關系(xì)。可通過(guò)調節轉(zhuǎn)速進🧑🏾‍🤝‍🧑🏼行(hang)流量的(de)調節，配(pèi)上變速(su)的電動(dong)機，可成(chéng)為🈲變量(liang)泵。
   5、壓力(lì)能随輸(shu)出管道(dào)阻力自(zì)動調節(jie)。在0-36(公斤(jin)/厘米2)壓(yā)力之間(jiān)，用♌戶很(hen)容易調(diao)到所需(xu)的壓力(li)。這樣既(jì)節能，又(you)避免壓(yā)力太高(gāo)或太低(dī)🌈而影響(xiǎng)工藝流(liú)程。
   6、G型 螺(luo)杆泵 結(jie)構簡單(dān)、磨損少(shao)、維修方(fang)便。