随(suí)着使用(yòng)時間的(de)增長，齒(chi)輪式潤(run)滑油泵(bèng)會出現(xian)泵油不(bú)足，甚至(zhi)不泵油(yóu)等故障(zhàng)，主要原(yuan)因是有(yǒu)關部位(wei)磨損過(guò)大。齒輪(lun)式潤滑(hua)油泵的(de)磨損部(bù)位主要(yào)有主動(dong)軸與襯(chen)套、被動(dong)齒輪中(zhōng)心孔與(yǔ)軸銷、泵(bèng)殼内腔(qiang)與齒輪(lún)、齒輪端(duan)面與泵(bèng)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼蓋等。潤(run)滑油泵(beng)磨損後(hou)其主要(yao)技術指(zhi)标達不(bu)到要求(qiú)時，應将(jiāng)其拆卸(xiè)分解，查(cha)清磨損(sǔn)部位及(jí)程度，采(cǎi)取相應(ying)辦法予(yǔ)以修複(fú)。

         主動(dòng)軸與襯(chen)套磨損(sun)後的修(xiu)複
          潤滑(hua)油泵主(zhu)動軸與(yǔ)襯套磨(mó)損後，其(qi)配合間(jian)隙增大(da)，必将影(yǐng)響泵油(you)量。遇此(ci)☁️，可采用(yòng)修主動(dong)軸或襯(chen)套的方(fang)法恢複(fu)🤩其正常(cháng)的✔️配合(he)間隙🙇‍♀️。若(ruo)主動軸(zhou)磨損輕(qing)微，隻需(xu)壓出舊(jiu)襯套🐕後(hou)換上标(biāo)準尺寸(cun)的襯套(tao)，配合間(jian)隙便可(kě)恢複到(dào)允許⚽範(fan)圍。若主(zhu)動軸與(yǔ)襯❤️套磨(mo)損嚴重(zhong)且配合(he)間隙嚴(yán)重超标(biao)時，不僅(jǐn)要更換(huàn)襯套，而(ér)且主動(dong)軸也🌍應(yīng)用鍍鉻(gè)或振動(dòng)堆焊法(fa)将其直(zhi)徑加大(dà)，然後再(zai)磨削到(dao)标準尺(chǐ)寸，恢複(fú)與襯套(tao)的配合(hé)🐪要求。
         潤(run)滑油泵(beng)殼體的(de)修理
         殼(ké)體裂紋(wen)的修理(lǐ)：殼體裂(liè)紋可用(yong)鑄508鎳銅(tong)焊條焊(hàn)補。焊縫(féng)須緊密(mi)而元氣(qì)孔，與泵(bèng)蓋結合(he)面平面(mian)度誤差(cha)不大于(yú)0．05毫米。
        主(zhu)動軸襯(chen)套孔與(yǔ)從動軸(zhóu)孔磨損(sun)的修理(li)：主動軸(zhóu)襯套孔(kǒng)磨損後(hou)，可用鉸(jiǎo)削方法(fa)消除磨(mó)損痕迹(ji)，然後配(pei)😍用加大(dà)至相應(yīng)💔尺寸的(de)襯套。從(cong)動軸孔(kǒng)磨損也(yě)以鉸削(xuē)法消🐇除(chú)磨損痕(hen)迹，然後(hou)按鉸削(xue)後孔的(de)實際尺(chǐ)寸配制(zhì)從動軸(zhou)。
泵殼内(nèi)腔的修(xiū)理：泵殼(ké)内腔磨(mó)損後，一(yi)般采取(qǔ)内腔鑲(xiāng)🚩套法修(xiu)複，即将(jiang)内腔搪(tang)大後鑲(xiang)配鑄鐵(tiě)或鋼襯(chèn)套。鑲套(tào)後，将内(nèi)腔搪到(dào)要求的(de)尺寸，并(bing)把伸出(chu)端面的(de)襯套磨(mo)去，使其(qí)❗與泵殼(ké)結合面(mian)☁️平齊。
       閥(fá)座的修(xiu)理：限壓(ya)閥有球(qiú)形閥和(he)柱塞式(shì)閥兩種(zhong)。球形閥(fa)座磨損(sǔn)後，可将(jiang)一鋼球(qiu)放在閥(fa)座上，然(rán)後用金(jin)屬棒輕(qing)輕敲擊(jī)鋼球🍉，直(zhi)到球閥(fá)與閥座(zuo)密合為(wéi)止。如🐪閥(fa)座磨🧡損(sǔn)嚴重，可(ke)先鉸💁削(xuē)除去磨(mó)痕，再用(yong)上法使(shǐ)之密合(hé)。柱塞式(shi)閥座磨(mó)損後，可(ke)放入少(shao)許氣門(men)砂進行(hang)🔞研磨，直(zhí)到密🤩合(hé)為止。
       泵(beng)蓋的修(xiū)理
        潤滑(huá)油泵工(gōng)作平面(miàn)的修理(lǐ)：若泵蓋(gài)工作平(ping)面磨損(sun)較小，可(kě)用手工(gōng)研磨法(fa)消除磨(mó)損痕迹(ji)，即在平(ping)台或厚(hou)玻璃闆(pǎn)上放👌少(shǎo)許氣門(mén)砂，然後(hou)将泵蓋(gài)放在上(shang)面進行(háng)研磨，直(zhí)到💜磨損(sun)痕㊙️迹消(xiāo)除，工作(zuo)表面平(píng)整為止(zhi)。當泵蓋(gai)工作平(píng)面磨損(sun)深度超(chāo)過0．1毫米(mǐ)時🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，應采(cai)取先車(che)削後研(yan)磨的辦(ban)法修複(fu)。
主動軸(zhóu)襯套孔(kong)的修理(lǐ)：泵蓋上(shàng)的主動(dong)軸襯套(tao)孔磨損(sǔn)⭐的👄修理(lǐ)與殼體(ti)主動軸(zhóu)襯套孔(kǒng)磨損的(de)修理方(fang)法❤️相同(tóng)。
 齒輪的(de)翻轉使(shǐ)用
       潤滑(huá)油泵齒(chǐ)輪磨損(sǔn)主要是(shì)在齒厚(hòu)部位，而(er)齒輪端(duan)面和齒(chi)頂的磨(mó)損都相(xiang)對較輕(qing)。齒輪在(zai)齒厚部(bù)位都是(shì)單側磨(mó)損，所💋以(yǐ)可将齒(chi)輪翻轉(zhuan)180度使用(yòng)。當齒輪(lún)端面磨(mo)損時，可(kě)将端面(miàn)磨平，同(tong)時研磨(mo)潤滑油(you)泵殼體(ti)結合面(mian)，以保證(zhèng)齒輪端(duan)面與泵(beng)蓋的間(jian)隙在标(biāo)準範圍(wei)内.