kcb齒輪泵(beng)作用是(shì)将機油(you)提高到(dao)一定壓(ya)力後，強(qiáng)制地壓(ya)送到發(fa)動機各(ge)零☔件的(de)運動表(biao)面上。其(qi)結構多(duō)采用齒(chi)輪式機(jī)油泵✔️。發(fā)動機工(gōng)作時👅，曲(qu)軸帶動(dòng)主動齒(chǐ)輪傳動(dong)，被動齒(chǐ)輪作反(fan)方向旋(xuan)轉。吸油(you)腔内的(de)機油便(bian)沿着✌️齒(chǐ)隙和泵(beng)壁壓入(rù)出油腔(qiāng)。因吸油(yóu)腔内的(de)機油被(bèi)不斷帶(dài)走，故吸(xī)👉油腔内(nei)産生吸(xī)力，不斷(duàn)地💃将油(you)底殼内(nei)的機油(yóu)吸入吸(xī)油腔，并(bing)同時将(jiāng)一定壓(ya)力的機(ji)油泵入(rù)潤滑油(yóu)路。 
齒輪(lun)油泵是(shi)借一對(dui)相互齧(niè)合的齒(chǐ)輪，将機(jī)械能轉(zhuǎn)換為✨油(yóu)壓能的(de)裝置。在(zài)空壓機(jī)的潤滑(hua)系統中(zhong)被廣泛(fan)采用。油(you)泵在運(yun)轉中的(de)💚故障通(tōng)常是潤(rùn)滑系統(tǒng)中油壓(yā)降低，甚(shèn)至❗有時(shí)打✍️不上(shàng)油。
其原(yuan)因大體(tǐ)有：1)旋轉(zhuan)方向與(yǔ)規定方(fang)向相反(fan)；2)吸油管(guan)路不㊙️嚴(yan)密，單向(xiàng)閥卡住(zhu)；3)油泵的(de)泵體與(yǔ)泵蓋之(zhī)間密封(fēng)不良；4)油(yóu)⛹🏻♀️槽内油(you)量👉不足(zú)；5)油泵零(ling)件嚴重(zhòng)磨損；6)吸(xi)油過濾(lǜ)網被堵(du)塞。
實際(jì)工作中(zhōng)應根據(jù)具體情(qíng)況進行(hang)不同處(chù)理。在檢(jian)修中應(yīng)特💚别注(zhù)意吸油(yóu)管道的(de)密封，以(yi)及齒輪(lún)油泵泵(bèng)體❗與泵(beng)蓋之間(jiān)的密封(feng)🌐。吸入端(duān)如果密(mi)封不良(liáng)，則油泵(beng)進口漏(lòu)入空氣(qì)，造🈲成油(yóu)泵抽空(kōng)，自然就(jiu)要打不(bu)上油。
kcb齒(chǐ)輪泵齒(chi)輪油泵(bèng)的問題(tí)解決方(fang)案
故障(zhàng)分析及(ji)排除方(fāng)法:
1、油封(fēng)磨損，膠(jiao)封老化(huà).卸荷片(piàn)的橡膠(jiao)油封老(lao)化變質(zhi)，失去🔴彈(dan)性，對高(gao)壓油腔(qiang)和低壓(ya)油腔失(shi)去了密(mi)封隔離(li)作用，會(huì)🌐産生高(gāo)壓油腔(qiang)💘的油壓(ya)往低壓(ya)油腔，稱(cheng)為🐅“内漏(lou)”，它降低(di)了油泵(bèng)的工作(zuo)壓力和(he)流量。CB46齒(chi)輪泵它(tā)的正常(cháng)工作壓(yā)力為100~110kg/平(ping)方厘米(mi)，正常輸(shu)油量是(shì)46L/min，标準的(de)卸荷片(piàn)橡膠油(yóu)封是57×43。自(zi)緊油封(fēng)是PG25×42×10的骨(gǔ)架式油(yóu)封，它的(de)損壞或(huò)💜年久失(shi)效，空氣(qì)便從油(yóu)封與主(zhǔ)軸軸頸(jing)之間的(de)縫隙或(huo)從進油(you)口接盤(pán)與油泵(beng)殼體結(jie)合處被(bei)吸入油(you)泵，經回(hui)油管進(jin)入油箱(xiāng)，在油箱(xiāng)中産生(sheng)大量氣(qi)泡。會造(zào)成油箱(xiāng)中的油(yóu)液減少(shǎo)，發動機(ji)油底🙇🏻槽(cáo)中油液(yè)增多現(xiàn)象，使農(nong)具提升(sheng)緩慢或(huò)不能提(ti)升。必須(xū)更換油(yóu)封才可(kě)排除此(ci)故障。
2、油(yóu)泵殼體(tǐ)的磨損(sun)
主要是(shì)浮動軸(zhou)套孔的(de)磨損（齒(chi)輪軸與(yu)軸套的(de)正常間(jian)隙是👅0.09~0.175mm，最(zuì)大不得(de)超過0.20mm）。齒(chǐ)輪油泵(bèng)工作受(shou)壓力油(yóu)的作用(yòng)💋，齒輪尖(jiān)部靠近(jin)油泵殼(ké)體，磨損(sun)泵體的(de)低壓腔(qiāng)部分。另(lìng)一種磨(mo)損是殼(ke)♻️體内工(gong)作面成(cheng)圓周似(sì)的磨損(sun)，這種磨(mo)損主要(yào)是添加(jiā)的油液(ye)不淨所(suǒ)🚩緻，所以(yǐ)必須添(tian)加沒有(yǒu)⛱️雜質的(de)油液。 幹(gan)洗店
3、油(you)泵内部(bù)零件磨(mó)損
油泵(bèng)内部零(líng)件磨損(sun)會造成(cheng)内漏。其(qí)中浮動(dong)軸套與(yu)✍️齒👨❤️👨輪端(duan)面之間(jian)洩漏面(mian)積大，是(shi)造成内(nèi)漏的主(zhu)要部❄️位(wei)。這部分(fen)漏損❤️量(liàng)占全部(bù)内漏的(de)50%~70%左右。磨(mó)損内漏(lou)的齒輪(lun)泵其容(rong)積效率(lǜ)下降，油(you)泵輸出(chu)功率大(da)大低于(yú)輸入功(gōng)率。其損(sun)耗全♻️部(bù)轉變為(wei)熱能，因(yīn)此會引(yǐn)起油泵(bèng)過熱。若(ruò)将結合(hé)🐉平面🚶壓(yā)緊，因工(gōng)🏃作時浮(fú)動軸套(tào)會有少(shǎo)量運動(dòng)而造成(cheng)磨損，結(jie)果使農(nóng)具提升(shēng)緩慢或(huò)不能提(ti)升，這樣(yang)的浮動(dong)軸套必(bi)須更換(huan)或修理(li)。齒輪油(you)泵是‼️通(tong)過一對(duì)參🏃♂️數和(he)結構相(xiang)🔅同的漸(jian)開線齒(chǐ)輪的相(xiàng)互🌐滾動(dòng)齧合，将(jiāng)油箱内(nèi)的低壓(yā)油升至(zhi)能做功(gōng)的高壓(yā)油的重(zhong)要部件(jian)。是😘把發(fa)動機的(de)機械能(neng)轉換成(chéng)液壓能(néng)的動力(lì)裝置。我(wo)公司生(shēng)産的齒(chi)輪油⛹🏻♀️泵(bèng)流量大(da)，可靠性(xìng)好
kcb齒輪(lun)泵由齒(chǐ)輪,軸,泵(beng)體泵蓋(gài),軸端密(mi)封等零(líng)部件組(zǔ)成,所有(yǒu)零件均(jun1)選用合(he)适的耐(nai)溫材料(liao)制造.泵(bèng)内運轉(zhuan)零件✊均(jun1)利用其(qí)輸送💛的(de)介📧質潤(run)⚽滑.泵配(pei)有安全(quán)閥,可防(fang)止超載(zǎi)對泵和(hé)電機造(zào)成損壞(huai).
當齒輪(lún)旋轉時(shi)，熔體即(jí)進入吸(xī)入腔兩(liǎng)齒輪的(de)齒槽中(zhong)，随着齒(chi)🐇輪轉動(dong)，熔體從(cóng)兩側被(bèi)帶入排(pái)出腔，齒(chi)輪的再(zài)度齧合(hé)，使齒槽(cao)中的熔(rong)體被擠(ji)出排出(chū)腔，壓送(sòng)⭕到出口(kou)🤞管道。隻(zhi)🏃要泵軸(zhou)轉動，齒(chi)輪就向(xiang)出口側(cè)壓送熔(róng)體，因此(cǐ)泵出口(kou)可🏃🏻達到(dào)很高的(de)壓力，而(er)流量與(yu)排出壓(yā)力基本(ben)無關。
kcb齒(chǐ)輪泵具(ju)有良好(hǎo)的自吸(xī)性，每欠(qiàn)開泵前(qian)不需灌(guàn)入液體(tǐ)，結構簡(jian)單緊湊(còu)，使用保(bǎo)養方便(biàn)。
kcb齒輪泵(beng)靠輸送(sòng)的液體(ti)自動潤(rùn)滑日常(cháng)工作時(shí)，無需另(ling)加潤⛹🏻♀️滑(hua)油和用(yong)彈性聯(lián)軸器傳(chuan)遞動力(lì)可補償(chang)因安裝(zhuang)時所引(yin)起的微(wei)小偏差(chà)，在受液(yè)壓沖擊(jī)時起到(dao)良好的(de)緩沖作(zuò)用。
用途(tu)：
kcb齒輪泵(bèng)适用于(yú)輸送溫(wēn)度在150℃～300℃，粘(zhān)度為5×10-6～1.5～10-8m2/s(5-1500CST)的(de)液體，該(gāi)泵不适(shi)用于輸(shu)送有🙇🏻腐(fǔ)蝕性，更(geng)質點顆(ke)粒或纖(xian)維的，高(gāo)揮發性(xing)，閃點低(dī)💃🏻的液體(tǐ)，如❓有特(te)殊需要(yào)，可制作(zuò)特殊泵(bèng)。
故障分(fen)析及排(pai)除方法(fa):
1、油封磨(mo)損，膠封(feng)老化.卸(xie)荷片的(de)橡膠油(you)封老化(hua)變質💰，失(shi)去彈性(xing)，對高壓(ya)油腔和(he)低壓油(yóu)腔失去(qu)了密封(fēng)隔離作(zuo)用，會産(chǎn)生高壓(ya)👣油腔的(de)油壓往(wang)低壓油(you)腔，稱為(wéi)“内漏”，它(ta)降低了(le)油泵的(de)工作壓(ya)力和流(liu)量。CB46齒輪(lún)泵它的(de)正常工(gong)作壓力(lì)為100~110kg/平方(fang)厘米，正(zheng)常輸油(yóu)量是46L/min，标(biāo)準👈的卸(xie)荷片橡(xiàng)膠油封(feng)是57×43。自緊(jǐn)油封是(shì)PG25×42×10的骨架(jia)式油封(fēng)，它的損(sǔn)壞或年(nian)久失效(xiao)，空氣便(biàn)從油封(fēng)與主軸(zhou)軸頸之(zhī)間的縫(féng)隙或從(cong)進油口(kǒu)接盤與(yu)油👉泵殼(ke)體結合(hé)處被吸(xi)入油泵(bèng)，經回🔱油(yóu)管進入(rù)油箱，在(zai)油🛀箱中(zhōng)産生大(da)量氣泡(pào)。會‼️造成(chéng)油箱中(zhōng)📱的油液(yè)減少，發(fa)動機油(yóu)底槽中(zhōng)油液增(zeng)多現象(xiang)，使農具(ju)提升緩(huǎn)慢或不(bu)能提升(sheng)。必須更(geng)換油封(feng)才可排(pái)除此故(gu)障。
2、油泵(beng)殼體的(de)磨損
主(zhu)要是浮(fú)動軸套(tao)孔的磨(mo)損（齒輪(lun)軸與軸(zhou)套的正(zhèng)常間隙(xì)是0.09~0.175mm，最㊙️大(dà)不得超(chao)過0.20mm）。齒輪(lún)油泵工(gong)作受壓(ya)力油的(de)✂️作用，齒(chǐ)輪尖部(bu)靠近💞油(yóu)泵殼體(tǐ)，磨損泵(bèng)體的低(dī)壓腔部(bù)分。另🌈一(yi)種磨損(sun)是殼體(ti)内工👌作(zuò)面成📧圓(yuán)周似的(de)磨損，這(zhe)種磨🔞損(sǔn)主要是(shì)♌添加的(de)油液不(bú)淨所緻(zhi)，所以必(bi)須添加(jia)沒有雜(za)質的油(yóu)液。 幹洗(xi)店
3、油泵(beng)内部零(ling)件磨損(sǔn)
油泵内(nei)部零件(jiàn)磨損會(hui)造成内(nei)漏。其中(zhōng)浮動軸(zhóu)套與齒(chi)輪🐆端面(mian)之間洩(xie)漏面積(jī)大，是造(zào)成内漏(lou)的主要(yao)部位。這(zhe)部分漏(lòu)損💃🏻量占(zhàn)全部内(nèi)漏的50%~70%左(zuo)右。磨損(sun)内漏的(de)齒輪泵(bèng)其容積(jī)效率下(xia)降，油泵(beng)輸出功(gōng)率大大(dà)低于輸(shū)入功率(lǜ)。其💃🏻損🔞耗(hao)全部轉(zhuǎn)變為熱(rè)能，因此(cǐ)會引起(qi)油泵過(guo)熱。若将(jiāng)結合👌平(ping)面🌈壓緊(jǐn)，因工作(zuo)時浮動(dòng)軸套會(huì)有少量(liàng)運動而(ér)造成磨(mo)損，結果(guǒ)使農具(jù)🏃提升緩(huǎn)慢或不(bu)能提升(sheng)，這樣的(de)浮動軸(zhou)套必須(xu)更換或(huo)修理。
齒(chi)輪油泵(bèng)是通過(guo)一對參(cān)數和結(jié)構相同(tóng)的漸開(kāi)線☁️齒輪(lún)的相互(hu)滾動齧(nie)合，将油(yóu)箱内的(de)低壓油(you)升至能(neng)💜做功的(de)高壓油(you)的重要(yào)部件。是(shi)把發動(dong)機的機(ji)械能轉(zhuǎn)換成🍓液(ye)壓能的(de)動力裝(zhuang)置。我📐公(gong)司生産(chǎn)的齒輪(lun)油泵流(liu)量大，可(kě)靠性好(hao)
保定万协重工制造有限责任公司(4G网站)坐落于(yú)鑄造名(míng)鄉—河北(běi)省泊頭(tou)市。公司(sī)占地面(mian)積38650平方(fāng)米，建築(zhu)面積20300平(ping)方米，是(shi)國内著(zhe)名的集(ji)設計、鑄(zhu)造、生産(chǎn)、銷售、服(fú)務于一(yi)體的容(róng)積泵專(zhuān)業制造(zao)廠家。公(gong)司始建(jiàn)于1984年,有(you)二十幾(jǐ)年專業(ye)研制經(jing)驗。目前(qian)産品設(shè)計采用(yòng)國際先(xian)進水平(píng)實體設(she)計軟件(jian)；産品研(yán)發、制造(zào)、檢驗、交(jiao)付按照(zhao)ISO9001質量管(guan)理體系(xi)控制過(guò)程質量(liang)；産品制(zhi)造廣泛(fàn)使用加(jia)工中心(xin)、數控機(jī)床、專用(yòng)精機、高(gao)精設備(bèi)；檢測設(shè)備擁有(you)萬能工(gong)具顯微(wei)鏡、漸開(kai)線檢測(cè)儀、光學(xue)投影儀(yi)、萬能測(cè)齒儀、脈(mò)沖輝光(guang)離子氮(dan)化爐等(děng)大型檢(jiǎn)測設備(bèi)，并建有(you)國家B級(ji)試驗站(zhan)。本廠以(yi)一流的(de)産品水(shui)平、優質(zhi)的售後(hòu)服務、恪(ke)守信用(yong)而在市(shi)場上倍(bèi)受歡迎(yíng)，産品暢(chàng)銷不衰(shuāi)，赢得了(le)用戶的(de)普遍贊(zàn)譽。公司(si)已通過(guo)ISO9001：2000國際質(zhì)量體系(xì)認證，中(zhong)國船級(jí)社CCS型式(shi)認證，法(fa)國船級(jí)社BV産品(pin)工廠認(rèn)證，美國(guo)船級社(shè)ABS産品質(zhi)量認證(zhèng)，成為中(zhong)石油物(wu)資資源(yuán)市場成(cheng)員、中石(shi)化物資(zī)資源市(shi)場成員(yuán)。河北省(shěng)知名産(chǎn)品生産(chan)企業，船(chuán)用泵産(chan)品承制(zhì)企業。
公(gōng)司以“泊(bo)遠東”牌(pai)齒輪泵(bèng)，螺杆泵(bèng)為主導(dao)産品，涉(she)及21個系(xi)列，4200多種(zhǒng)規格，年(nian)生産能(néng)力達43000多(duo)台（套）。産(chǎn)品行銷(xiāo)油田、化(hua)工、電力(lì)、船舶、冶(yě)金、食品(pin)等各大(da)行業。産(chan)品除滿(man)足國内(nei)客商的(de)需求外(wai)，部分出(chu)口至東(dong)南亞、美(měi)洲、歐洲(zhou)等國家(jia)和地區(qū)。公司在(zai)全國各(gè)大城市(shì)設有30多(duo)個分支(zhi)機構，并(bing)建立了(le)完善的(de)營銷服(fú)務網絡(luo)，擁有一(yī)支龐大(dà)敬業的(de)營銷服(fu)務隊伍(wu)，可為廣(guang)大客戶(hu)提供優(yōu)質的服(fú)務。
公司(sī)以嚴謹(jin)的質量(liang)體系、先(xian)進的生(shēng)産設備(bèi)、完善的(de)檢測手(shǒu)段🈚、豐富(fù)的制造(zào)經驗、務(wu)真求實(shi)的遠東(dōng)團隊，來(lai)有效保(bao)證産品(pǐn)質量。以(yi)💛滿腔真(zhen)誠期待(dai)與國内(nei)外各界(jie)人士攜(xié)手鑄就(jiu)多方共(gòng)赢的輝(hui)煌。
●KCB135齒輪(lún)油泵适(shi)用範圍(wei):
适用于(yu)輸送不(bú)含固體(tǐ)顆粒和(he)纖維,無(wu)腐蝕性(xing)、溫度不(bu)🤞高于150℃、粘(zhān)度為5～1500cst的(de)潤滑油(yóu)或性質(zhì)類似潤(run)滑油的(de)其它液(yè)體。
●KCB135齒輪(lun)油泵用(yòng)途：
在輸(shū)油系統(tǒng)中可用(yòng)作傳輸(shū)、增壓泵(bèng)。
在燃油(you)系統中(zhōng)可用作(zuò)輸送、加(jia)壓、噴射(she)的燃油(yóu)泵。
在一(yi)切工業(yè)領域中(zhong)，均可作(zuo)潤滑油(you)泵用。
