免费无码一🔞区二区三区A片不卡❌KCB-135船用齒輪泵整機用在主機潤滑泵-遠東泵業

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KCB-135船用(yòng)齒輪泵整(zhěng)機用在主(zhǔ)機潤滑泵(beng)
發布時間(jiān):2014-7-7 16:35:42 點擊次數(shù):

     kcb齒輪泵作(zuò)用是将機(ji)油提高到(dào)一定壓力(li)後,強制地(di)壓送到發(fā)動機各零(ling)🐇件的運動(dòng)表面上。其(qí)結構多采(cǎi)用齒輪式(shì)機油泵。發(fa)動機工作(zuò)時,曲軸帶(dai)動主動齒(chǐ)輪傳動,被(bei)動齒輪作(zuo)反方向旋(xuan)轉。吸油腔(qiang)内的機油(yóu)便沿着齒(chi)隙和泵壁(bi)壓入出油(yóu)腔。因吸油(yóu)腔内的機(ji)油被不🐅斷(duàn)帶走,故吸(xi)油腔内産(chan)生吸力,不(bu)斷地将油(yóu)底殼内的(de)機油吸入(ru)吸油腔,并(bìng)同時将一(yi)定壓力的(de)機油泵入(ru)潤滑油路(lu)。

    齒輪油泵(bèng)是借一對(duì)相互齧合(he)的齒輪,将(jiāng)機械能轉(zhuǎn)換🐆為油壓(yā)能的裝置(zhi)。在空壓機(jī)的潤滑系(xi)統中被廣(guang)泛采用。油(you)泵在運轉(zhuan)中的🔴故障(zhang)通常是潤(run)滑系統中(zhong)油壓降低(dī),甚至有時(shi)打不上油(you)。
其原因大(da)體有:1)旋轉(zhuan)方向與規(gui)定方向相(xiàng)反;2)吸油管(guǎn)路不嚴密(mì)☀️,單🧑🏾‍🤝‍🧑🏼向閥卡(ka)住;3)油泵的(de)泵體與泵(beng)蓋之間密(mi)封不良;4)油(you)✌️槽内油量(liang)不足;5)油泵(beng)零件嚴重(zhong)磨損;6)吸油(you)過濾網被(bei)堵塞。
實際(jì)工作中應(ying)根據具體(ti)情況進行(hang)不同處理(lǐ)。在檢修中(zhong)應特别💃🏻注(zhu)意吸油管(guan)道的密封(feng),以及齒輪(lún)油泵泵體(tǐ)與泵蓋之(zhī)間的密封(feng)。吸入端如(rú)果密封不(bú)良,則🏃‍♀️油泵(bèng)進口漏入(rù)空氣,造成(cheng)油泵抽空(kōng),自然就要(yào)打不上油(you)。


kcb齒輪泵齒(chi)輪油泵的(de)問題解決(jue)方案
    故障(zhàng)分析及排(pái)除方法:
    1、油(yóu)封磨損,膠(jiao)封老化.卸(xiè)荷片的橡(xiàng)膠油封老(lao)化變質💘,失(shi)去彈性,對(duì)高壓油腔(qiāng)和低壓油(you)腔失去了(le)密封隔離(lí)作用,會産(chan)生高壓油(yóu)腔的油壓(ya)往低壓油(you)腔,稱為“内(nèi)漏”,它降低(dī)了♌油泵的(de)工作壓力(lì)和流量。CB46齒(chǐ)輪泵它的(de)正常工作(zuo)壓力為100~110kg/平(ping)方厘米,正(zhèng)常輸油量(liang)是46L/min,标準🛀的(de)卸荷片橡(xiàng)膠油封是(shi)57×43。自緊油封(fēng)是PG25×42×10的骨架(jia)式油封,它(ta)的損壞或(huo)年久失效(xiao),空氣便從(cong)油封與主(zhǔ)軸軸♈頸之(zhi)間的縫隙(xi)或從進油(you)口接盤與(yǔ)油泵殼體(tǐ)結合處被(bei)吸入油泵(bèng),經回油管(guan)進入油箱(xiāng),在油箱中(zhong)産生大量(liàng)氣泡。會🙇‍♀️造(zao)成油箱中(zhong)✨的油液減(jiǎn)少,發動機(ji)油底槽中(zhong)油液增多(duō)現象,使農(nong)具提升緩(huan)慢或不能(néng)提升。必須(xū)更換油封(fēng)才可排除(chu)📧此故障。
  2、油(you)泵殼體的(de)磨損
主要(yao)是浮動軸(zhou)套孔的磨(mo)損(齒輪軸(zhou)與軸套的(de)正常間隙(xì)是0.09~0.175mm,最大🈲不(bú)得超過0.20mm)。齒(chǐ)輪油泵工(gōng)作受壓力(lì)油的作用(yong),齒輪尖部(bu)🏃‍♀️靠近油泵(bèng)⛷️殼體,磨損(sǔn)泵體的低(dī)壓腔部分(fen)。另一種磨(mo)損是殼體(tǐ)内工🔴作面(miàn)成🌈圓周似(si)的磨損,這(zhè)種磨損主(zhǔ)要是添加(jiā)的油液不(bu)淨所❄️緻,所(suǒ)以必🍉須添(tian)加沒有雜(zá)質的油液(ye)。 幹洗店
    3、油(you)泵内部零(líng)件磨損
    油(yóu)泵内部零(líng)件磨損會(huì)造成内漏(lòu)。其中浮動(dong)軸套與齒(chi)輪端❤️面之(zhī)間洩漏面(miàn)積大,是造(zào)成内漏的(de)主要部位(wèi)。這部分漏(lou)損✊量占全(quán)部内漏的(de)50%~70%左右。磨損(sǔn)内漏的齒(chi)輪泵其容(róng)積效率下(xia)降,油泵輸(shu)出功率大(dà)大低于輸(shu)入功🚩率😄。其(qí)損耗全部(bù)轉變為熱(re)能,因此會(hui)引起油泵(beng)過熱。若将(jiāng)結合平面(mian)壓緊,因工(gōng)作時浮動(dong)軸套會有(you)少量運動(dong)而造成磨(mo)損,結果使(shi)農具提升(shēng)緩慢或不(bu)能提升,這(zhè)樣的浮動(dong)軸套必須(xū)更換☀️或修(xiū)理。齒輪油(you)泵是🌈通過(guo)一對參數(shu)和結構相(xiàng)同的漸開(kāi)線齒輪的(de)相互🤞滾動(dòng)齧合,将📞油(you)✌️箱内的低(di)壓油升至(zhì)能做功的(de)高壓油的(de)重要部件(jiàn)。是把發動(dong)機的機械(xiè)🙇🏻能轉換成(cheng)液壓能的(de)動力裝置(zhì)。我公司生(sheng)産的齒輪(lún)油泵流量(liang)大,可靠性(xìng)好

     故障分(fèn)析及排除(chú)方法:
    1、油封(fēng)磨損,膠封(fēng)老化.卸荷(he)片的橡膠(jiāo)油封老化(hua)變質,失去(qù)彈性,對高(gāo)壓油腔和(he)低壓油腔(qiang)失去了密(mì)封隔離作(zuo)用,會🚩産生(sheng)高壓油腔(qiāng)的油壓往(wang)低壓油腔(qiāng),稱為“内漏(lou)”,它降低了(le)💚油泵的工(gong)作壓力和(he)流🐅量。CB46齒輪(lun)泵它的正(zhèng)常工作壓(yā)力為100~110kg/平方(fang)厘米,正常(chang)輸油量是(shì)46L/min,标🔆準的卸(xiè)荷🐇片橡膠(jiao)油封是57×43。自(zi)緊油封是(shì)PG25×42×10的骨架式(shì)油封,它的(de)損壞或年(nian)久🏃失效🤩,空(kōng)氣便從油(you)封與主軸(zhóu)軸頸之間(jiān)的縫隙或(huò)從進油口(kou)接盤與油(yóu)泵殼體結(jié)合處被吸(xī)入油泵,經(jīng)回油管進(jìn)入油箱,在(zài)油箱中産(chan)生大量氣(qì)泡。會造成(chéng)油箱中的(de)油液減少(shǎo),發動機油(you)底槽中油(yóu)液增多現(xian)象,使農具(jù)提升緩慢(man)或不能提(tí)升✍️。必須更(geng)換油封才(cai)可排除🐪此(ci)故障。
2、油泵(bèng)殼體的磨(mo)損
主要是(shì)浮動軸套(tao)孔的磨損(sun)(齒輪軸與(yǔ)軸套的正(zhèng)常間隙是(shi)0.09~0.175mm,最大💃🏻不得(de)超過0.20mm)。齒輪(lún)油泵工作(zuò)受壓力油(yóu)的作用,齒(chǐ)輪尖部靠(kào)近油泵殼(ke)體,磨損泵(bèng)體的低壓(yā)腔部分。另(lìng)一種磨損(sǔn)是殼體内(nèi)工作面成(cheng)圓周似的(de)磨損,這種(zhong)磨損主要(yào)是添加的(de)油🚩液不淨(jing)所緻,所以(yǐ)必須添加(jiā)沒有雜質(zhì)的油液。 幹(gan)洗店
    3、油泵(bèng)内部零件(jiàn)磨損
    油泵(beng)内部零件(jiàn)磨損會造(zào)成内漏。其(qí)中浮動軸(zhou)套與齒輪(lun)端面之間(jian)洩漏面積(ji)大,是造成(chéng)内漏的主(zhǔ)要部位。這(zhe)🔞部分漏損(sun)量占🏃🏻全部(bu)🍉内漏的50%~70%左(zuo)右。磨損内(nèi)漏的齒輪(lun)泵其容積(jī)效率下降(jiang),油泵輸出(chū)功率大大(dà)低于輸入(rù)功率。其損(sun)✨耗🆚全部轉(zhuǎn)變為熱能(néng),因此會引(yǐn)起油泵過(guo)熱。若将結(jié)合平面壓(ya)緊,因工作(zuò)時浮動軸(zhou)套會有少(shǎo)量運動而(ér)造成磨損(sǔn),結果使農(nóng)具提升緩(huan)慢或不能(neng)提🔞升,這樣(yang)的💯浮動軸(zhóu)套必須更(gèng)換或修理(li)。
    齒輪油泵(beng)是通過一(yi)對參數和(he)結構相同(tóng)的漸開線(xian)🈚齒輪的相(xiàng)🛀互滾動齧(nie)合,将油箱(xiāng)内的低壓(yā)油升至能(neng)做功的高(gao)壓油的重(zhòng)💔要部件。是(shì)把發動機(ji)的機械能(néng)🍓轉換成液(yè)壓能的動(dong)力裝置。我(wǒ)公司生産(chǎn)的齒輪油(yóu)泵流量大(dà),可靠性好(hao)
    保定万协重工制造有限责任公司(4G网站)坐落于鑄(zhu)造名鄉—河(he)北省泊頭(tóu)市。公司占(zhàn)地面積38650平(píng)方米,建築(zhu)面積20300平方(fāng)米,是國内(nèi)著名的集(ji)設計、鑄造(zao)、生産、銷售(shou)、服務于一(yī)體的容積(jī)泵專業制(zhi)造廠家。公(gōng)司始建于(yú)1984年,有二十(shí)幾年專業(yè)研制經驗(yàn)。目前産品(pǐn)設計采用(yòng)國際先進(jìn)水平實體(tǐ)設計軟件(jian);産品研發(fa)、制造、檢驗(yàn)、交付按照(zhao)ISO9001質量管理(lǐ)體系控制(zhì)過程質量(liang);産品制造(zao)廣泛使用(yòng)加工中心(xīn)、數控機床(chuáng)、專用精機(jī)、高精設備(bei);檢測設備(bèi)擁有萬能(neng)工具顯微(wēi)鏡、漸開線(xian)檢測儀、光(guang)學投影儀(yi)、萬能測齒(chǐ)儀、脈沖輝(huī)光離子氮(dàn)化爐等大(dà)型檢測設(she)備,并建有(you)國家B級試(shì)驗站。本廠(chang)以一流的(de)産品水平(ping)、優質的售(shou)後服務、恪(ke)守信用而(er)在市場上(shàng)倍受歡迎(yíng),産品暢銷(xiao)不衰,赢得(de)了用戶的(de)普遍贊譽(yu)。公司已通(tong)過ISO9001:2000國際質(zhì)量體系認(ren)證,中國船(chuan)級社CCS型式(shi)認證,法國(guó)船級社BV産(chan)品工廠認(ren)證,美國船(chuan)級社ABS産品(pin)質量認證(zheng),成為中石(shi)油物資資(zi)源市場成(chéng)員、中石化(hua)物資資源(yuán)市場成員(yuán)。河北省知(zhī)名産品生(shēng)産企業,船(chuán)用泵産品(pǐn)承制企業(yè)。

 


    公司以“泊(bó)遠東”牌齒(chǐ)輪泵,螺杆(gǎn)泵為主導(dǎo)産品,涉及(jí)21個系列,4200多(duo)種規格,年(nian)生産能力(lì)達43000多台(套(tào))。産品行銷(xiao)油田、化工(gōng)、電力、船舶(bó)、冶金、食品(pǐn)等各大行(hang)業。産品除(chu)滿足國内(nèi)客商的需(xū)求外,部分(fen)出口至東(dong)南亞、美洲(zhōu)、歐洲等國(guó)家和地區(qū)。公司在全(quan)國各大城(cheng)市設有30多(duo)個分支機(ji)構,并建立(li)了完善的(de)營銷服務(wu)網絡,擁有(you)一支龐大(dà)敬業的營(yíng)銷服務隊(duì)伍,可為廣(guang)大客戶提(ti)供優質的(de)服務。
    公司(si)以嚴謹的(de)質量體系(xì)、先進的生(sheng)産設備、完(wán)善的檢測(ce)手🈲段、豐富(fù)的制造經(jing)驗、務真求(qiu)實的遠東(dōng)團隊,來有(you)效保證産(chǎn)品質♉量。以(yǐ)滿腔真誠(cheng)期待與國(guó)内外各界(jie)人士攜手(shou)鑄就多方(fang)共赢的輝(hui)煌

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