譚山蜂(feng)業抽蜂(feng)蜜泵 型(xing)号: NYP-220B-LU-T1-W12高粘(zhan)度泵,配(pèi)電機XWD18.5KW-8-11 流(liu)量:20m3/h,壓🐅力(li):1.0Mpa

1.工作原(yuán)理：

NYP泵是容(róng)積式内(nei)齧合齒(chǐ)輪泵，主(zhǔ)動齒輪(lún)（外轉子(zǐ)）帶動被(bèi)動齒輪(lún)（内轉子(zǐ)）旋轉時(shí)，不斷✉️産(chǎn)生封🈚閉(bi)的空間(jian)，在吸油(yóu)區齒輪(lún)逐漸脫(tuo)離齧合(he)而液體(ti)不斷地(di)充滿齒(chǐ)間并被(bèi)帶到出(chū)油區，齒(chi)輪在出(chu)油區進(jìn)入齧合(he)時液體(tǐ)被排出(chu)。兩個旋(xuán)轉齒輪(lun)的共同(tong)作用，形(xíng)成一個(ge)穩定的(de)體積排(pái)量，沒👅有(yǒu)脈動。由(yóu)于泵是(shi)完全對(duì)稱的，泵(bèng)可以反(fan)轉，液流(liu)方向也(yě)随之改(gai)變。但應(yīng)注意🔆，泵(bèng)的轉向(xiang)可能受(shòu)到密封(feng)或泵内(nèi)其它結(jie)構的限(xiàn)制，用戶(hu)有反轉(zhuan)要求時(shí)應在訂(ding)貨時做(zuo)出說明(ming)。

●抽蜂蜜(mì)泵拆裝(zhuāng)注意事(shì)項:

   拆高(gao)粘度泵(bèng)的一般(bān)注意事(shì)項：

   1.1 如果(guǒ)泵在保(bao)質期，請(qǐng)不要拆(chāi)泵，請向(xiàng)制造廠(chǎng)或向代(dài)理商咨(zi)詢，否則(zé)泵質保(bao)失效；

   1.2 在(zài)拆泵前(qian)應保證(zheng)以下幾(ji)點：1.2 .1高粘(zhān)度泵(NYP220,NYP110)内(nei)液體處(chu)于無壓(yā)狀态，如(rú)果輸送(sòng)的液體(tǐ)是液化(huà)的🈚氣體(ti)，則必須(xu)将氣體(tǐ)排淨； 1.2 .2 如(ru)果輸送(sòng)的液體(ti)是高溫(wen)液體，應(ying)予以冷(lěng)卻；

   1.3 對于(yu)大型重(zhong)型的泵(bèng)，必須有(yǒu)足夠的(de)提升設(shè)備處理(lǐ)泵及泵(beng)♻️件；

   1.4 在吊(diao)裝泵之(zhi)前一定(ding)要保護(hù)好泵的(de)表面；

   1.5 盡(jin)量不要(yao)用水清(qing)洗泵及(ji)部件，如(rú)無法避(bì)免用水(shui)清洗，應(yīng)仔細😍幹(gàn)燥并塗(tu)防鏽劑(ji)；

   2 拆月牙(ya)蓋

   2.1 拆掉(diao)月牙蓋(gài)螺栓，用(yòng)兩個拆(chai)卸螺栓(shuan)幫助取(qu)掉月牙(ya)🈲蓋；

   2.2 在拆(chai)卸月牙(yá)蓋的過(guo)程中，注(zhu)意不要(yào)損壞墊(nian)片，如果(guo)損壞🌂應(yīng)予以更(gèng)換，絕對(dui)不能使(shi)用損壞(huài)的墊片(piàn)；

   2.3 仔細地(dì)将月牙(ya)蓋和内(nèi)轉子從(cong)泵體中(zhong)取出，注(zhu)意，當月(yuè)牙蓋從(cóng)泵體中(zhōng)取出時(shí)，内轉子(zǐ)會從銷(xiao)軸上滑(hua)落，務必(bi)小心不(bú)要出事(shì)故；

   2.4 如果(guo)月牙蓋(gài)上安裝(zhuang)了安全(quan)閥，則應(yīng)将其拆(chai)下。如果(guǒ)安全閥(fa)需😍要維(wéi)修，仔細(xi)拆下閥(fa)蓋、閥帽(mao)、調節螺(luó)杆等零(ling)件，拆卸(xiè)💘過程中(zhong)不要損(sǔn)🥰壞安全(quan)閥的零(líng)件，如墊(niàn)片等，對(duì)損壞的(de)零件一(yī)定要更(geng)換；

   2.5 如果(guo)泵有保(bǎo)溫端蓋(gài)，先将保(bao)溫端蓋(gai)拆下，注(zhu)意不要(yào)🐅損壞墊(niàn)片，如果(guǒ)損壞的(de)話，請予(yu)以更換(huan)；

   3 拆除内(nei)轉子

   3.1 将(jiang)帶有銷(xiāo)軸套的(de)内轉子(zǐ)從銷軸(zhóu)上滑出(chu)；

   3.2 用壓力(li)機将銷(xiao)軸套從(cong)内轉子(zǐ)孔中壓(yā)出。拆卸(xiè)時要小(xiao)💔心，輸送(song)的物料(liao)不同，銷(xiao)軸套的(de)材料可(kě)能不同(tóng)，不🐪同的(de)材料區(qū)别對待(dài)。如果✨銷(xiāo)軸套和(he)内轉子(zǐ)都沒有(you)損壞的(de)話，盡量(liang)不要拆(chāi)卸銷軸(zhóu)套；

   3.3 清洗(xǐ)銷軸套(tào)，查看其(qi)磨損程(cheng)度，如果(guo)有外部(bù)或内部(bu)的裂紋(wén)，磨損、變(biàn)形、燒黑(hēi)、生鏽等(děng)。銷軸與(yǔ)銷軸套(tao)間的間(jian)隙🎯和材(cái)料取決(jué)于泵的(de)形式和(he)泵的應(ying)用場合(hé)，因此，不(bu)建🔱議用(yòng)類似的(de)或不同(tong)材質的(de)銷軸套(tao)代替，否(fǒu)⚽則，會引(yǐn)起泵的(de)損壞；

   注(zhù)意：銷軸(zhóu)套在泵(beng)中起很(hen)重要的(de)作用，設(shè)計時考(kǎo)慮了泵(bèng)的工作(zuò)要求，不(bú)要随意(yi)改變銷(xiāo)軸及軸(zhóu)套的配(pei)置方案(an)；

   3.4 内轉子(zǐ)拆掉銷(xiao)軸套後(hòu)應仔細(xi)清洗，認(rèn)真檢查(chá)，如果内(nèi)轉子有(yǒu)明顯的(de)磨損迹(ji)象或銷(xiāo)軸套孔(kong)變得橢(tuo)圓應予(yǔ)以更換(huan)；

   3.5 用壓力(li)機或用(yong)熱裝的(de)方式安(ān)裝新銷(xiāo)軸套；

   4 拆(chai)卸銷軸(zhou)

   4.1 銷軸緊(jǐn)緊地安(an)裝在月(yue)牙蓋上(shàng)，隻有在(zai)需要更(geng)換銷軸(zhóu)或更換(huan)月牙蓋(gai)時才予(yǔ)以拆卸(xie)，隻檢查(cha)它的磨(mó)損程度(du)無須拆(chai)卸⭐，因為(wéi)🚶‍♀️它的摩(mo)擦面完(wan)全暴露(lu)在月牙(ya)蓋的外(wài)面；

   4.2 拆卸(xiè)銷軸時(shí)應用壓(ya)力機将(jiang)其拆下(xià)；

   5 拆卸高(gao)粘度泵(bèng)泵體: 1 隻(zhī)拆卸泵(bèng)體不需(xu)要将泵(bèng)從底座(zuo)上拆下(xia)，隻需拆(chāi)開泵的(de)進出口(kou)⛹🏻‍♀️法蘭，如(ru)果有保(bǎo)溫結構(gòu)，應拆開(kai)泵的加(jiā)熱和保(bao)溫系統(tong)的管路(lu)； 2 拆掉緊(jǐn)固泵體(tǐ)螺栓； 3 從(cóng)支架上(shang)拆下泵(beng)體，如果(guǒ)墊片損(sun)壞的話(hua)，應予以(yǐ)更💚換； 4 将(jiang)泵體與(yǔ)支架分(fen)開； 5 全面(mian)清洗泵(beng)體并檢(jian)查磨損(sǔn)狀态； 6 必(bi)要時予(yu)以更換(huan)。

   6 拆卸球(qiú)軸承、主(zhǔ)軸部件(jian)

   注意：拆(chai)卸主軸(zhóu)、軸承時(shí)每一步(bu)驟都要(yào)求認真(zhēn)去做： 6.1 拆(chai)掉泵的(de)聯軸器(qi)或皮帶(dai)輪；松開(kāi)鎖緊螺(luo)母（注意(yì)取消止(zhi)推🚩墊片(piàn)的限位(wei)）； 6.2 将軸上(shàng)的鍵拿(na)掉； 6.3 松開(kai)緊固螺(luo)栓； 6.4 用軸(zhóu)承盒上(shang)的定位(wèi)螺栓将(jiang)軸承盒(he)頂出，如(ru)果定位(wei)🥵螺栓不(bú)夠長⁉️的(de)話請換(huan)長螺栓(shuān)将軸承(cheng)盒頂出(chū)； 6.5 拆掉軸(zhou)承盒上(shàng)的軸承(chéng)壓蓋，将(jiāng)軸承從(cong)軸承盒(hé)中取❓出(chu)，檢查軸(zhou)承狀态(tài)，必要時(shi)予以更(geng)換； 6.6 拆掉(diào)骨架油(you)封，檢查(cha)骨架油(yóu)封的完(wán)好程度(du)，必要時(shí)更換； 6.7 将(jiāng)外轉子(zi)和主軸(zhou)取出（注(zhu)意不要(yao)損壞機(jī)械密封(feng)）； 6.8 用壓力(li)機将主(zhu)軸從外(wài)轉子上(shàng)壓出。

   7 拆(chāi)卸密封(fēng)

   7.1 拆卸填(tián)料密封(feng)

   7.1 .1松開填(tián)料壓蓋(gai)的螺栓(shuan)，将填料(liào)壓蓋取(qu)下；

   7.1 .2松開(kai)填料函(hán)的緊固(gù)螺栓，将(jiāng)填料及(ji)填料函(han)取下，如(ru)果㊙️泵在(zài)🙇🏻工位上(shang)更換填(tian)料應使(shǐ)用填料(liào)拆卸器(qì)或螺絲(sī)刀拆掉(diao)填料，填(tián)料拆下(xià)後一定(dìng)更換新(xīn)填料。安(an)裝❗新填(tian)料時要(yào)注意填(tián)料環的(de)切口要(yao)和泵軸(zhóu)線成 45 度(du)角，各個(ge)填料環(huan)的切口(kou)應相互(hù)錯開；安(an)裝時加(jiā)一些💃🏻潤(rùn)滑劑；

   7.2 拆(chāi)機械密(mi)封

   7.2 .1松開(kāi)密封壓(yā)蓋的螺(luo)栓，将密(mì)封壓蓋(gai)取下；

   7.2 .2松(sōng)開密封(feng)函的螺(luó)栓，将密(mì)封函取(qǔ)下；

   7.2 .3松開(kai)密封的(de)緊定螺(luo)釘；

   7.2 .4小心(xīn)地取下(xia)機械密(mì)封。

   7.2 .5檢查(cha)機械密(mi)封的所(suǒ)有零件(jiàn)，有損壞(huài)迹象的(de)零件應(ying)予以更(gèng)換；

   8 拆卸(xie)軸套

   拆(chāi)卸軸套(tao)一般在(zài)整個泵(bèng)進行拆(chāi)解後進(jìn)行，如果(guo)軸套💁磨(mo)損的話(huà)應用壓(yā)力機将(jiang)軸套從(cóng)泵的内(nei)轉子和(hé)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻内泵蓋(gài)上壓出(chu)予以更(geng)換，用壓(ya)力機将(jiang)新的軸(zhóu)套壓入(ru)，對于🙇🏻型(xing)号大的(de)泵也🏃‍♀️可(ke)采用加(jia)熱的方(fang)式将軸(zhóu)套裝入(rù)，加熱溫(wen)度一般(bān)控制在(zai) 150 度以下(xià)，新軸套(tao)裝入并(bing)冷卻後(hòu)應檢查(chá)軸套和(hé)軸的間(jian)隙，必要(yao)時🌂加工(gōng)軸套的(de)内孔使(shi)軸和軸(zhóu)套的間(jian)隙控制(zhì)⭐在規定(dìng)的範圍(wei)之内。

   9 拆(chāi)卸和分(fen)解安全(quán)閥

   9.1 拆掉(diao)緊固安(ān)全閥體(ti)的螺栓(shuān)，将安全(quan)閥從月(yue)牙蓋上(shang)🛀拆下；    9.2 拆(chāi)掉閥帽(mao)、墊片，松(sōng)開鎖緊(jin)螺母；

   9.3 拆(chāi)掉閥蓋(gai)，注意不(bú)要損壞(huai)墊片，如(ru)果墊片(piàn)損壞的(de)話應📞予(yǔ)以更換(huan)；    9.4 拆掉彈(dàn)簧座、彈(dan)簧、閥芯(xin)；

   9.5 檢查閥(fa)芯、閥座(zuo)的磨損(sǔn)程度，如(ru)果有必(bi)要應予(yǔ)以更✉️換(huàn)；    9.6 檢查彈(dan)簧、彈簧(huang)座，如有(yǒu)必要應(yīng)予以更(gèng)換； 9.7 安全(quan)閥的組(zu)裝：一般(ban)情況下(xia)安全閥(fa)的組裝(zhuang)順序與(yǔ)💁拆卸順(shun)序向反(fǎn)。

   注：安全(quan)閥的調(diào)整請看(kan) 4.5 節，我們(men)推薦安(ān)全閥的(de)開啟壓(yā)力應是(shi)工作壓(yā)力的 1.05—1.1 倍(bei)（工作壓(ya)力大于(yu) 0.5MPa 時）或高(gāo)于工作(zuo)壓力 0.25MPa( 工(gōng)作壓力(li)小于 0.5MPa 時(shi) ) 。

   6. 泵的組(zǔ)裝: 通常(cháng)情況下(xia)，泵組裝(zhuāng)與泵的(de)拆卸順(shùn)序相反(fan)，組裝前(qian)✨泵的✨各(gè)個零件(jiàn)應清洗(xǐ)幹淨。

   6.1 裝(zhuang)球軸承(chéng): 徹底清(qīng)洗軸承(cheng)盒及軸(zhóu)承壓蓋(gài)，将軸承(cheng)裝入軸(zhóu)承盒，骨(gǔ)架♌油封(fēng)裝入軸(zhóu)承壓蓋(gai)，然後将(jiang)軸承壓(yā)蓋和軸(zhou)承💛盒緊(jǐn)固在👣一(yi)起； 6.2 安裝(zhuang)軸套 : 清(qing)洗内泵(beng)蓋和内(nei)轉子的(de)内孔，用(yòng)壓力機(ji)将軸套(tao)壓🚩入軸(zhou)套💔孔中(zhōng)，操作過(guo)程中一(yi)定要小(xiǎo)心，軸套(tào)應勻速(sù)壓入，不(bu)要損壞(huài)軸套；

   6.3 安(ān)裝主軸(zhou)和外轉(zhuǎn)子: 先将(jiang)平鍵安(an)在軸上(shàng)，用壓力(lì)機将主(zhu)軸壓入(ru)外轉子(zi)中心的(de)孔😘中；

   6.4 安(an)裝銷軸(zhou): 将月牙(yá)蓋的銷(xiāo)軸孔洗(xǐ)淨，将銷(xiao)軸用壓(ya)力機壓(ya)入銷軸(zhou)孔中；

   6.5 組(zǔ)合月牙(ya)蓋、支架(jià)、外轉子(zi)、内轉子(zi)、月牙蓋(gai)

NYP220高粘度(dù)泵

   6.1 将帶(dai)有銷軸(zhou)的月牙(ya)蓋用螺(luo)栓與泵(bèng)體連接(jiē)在一起(qǐ)❄️，注意事(shì)先将密(mì)封圈或(huo)密封墊(niàn)放好，對(dui)準銷軸(zhóu)的方向(xiàng)；

   6.2 泵體向(xiang)上，放入(ru)内轉子(zi)，再放入(ru)外轉子(zi)，放好泵(beng)蓋與泵(beng)🤞體的密(mì)封圈，然(rán)後将内(nei)泵蓋放(fang)到位；

   6.3 将(jiang)密封盒(hé)安裝在(zai)内泵蓋(gai)上，裝入(rù)填料，安(an)裝填料(liao)密封壓(yā)蓋，壓蓋(gài)微微壓(ya)一點力(lì)。如果泵(beng)的密封(feng)為機械(xiè)密封，則(ze)應先将(jiang)密封的(de)動🙇‍♀️環組(zu)件裝到(dao)軸上，調(diao)整密封(feng)的位置(zhi)，裝好機(ji)械密封(fēng)函，然後(hòu)裝好機(jī)械密封(feng)壓蓋；

   6.4 調(diao)整好支(zhī)架的方(fāng)向，将支(zhi)架與泵(beng)體連接(jiē)在一起(qǐ)，注意檢(jiǎn)查支架(jià)是否将(jiāng)内泵蓋(gài)壓緊；

   6.5 将(jiang)安裝好(hǎo)軸承、骨(gǔ)架密封(feng)的軸承(chéng)盒安裝(zhuāng)到泵的(de)軸和支(zhī)架上，裝(zhuāng)入軸套(tào)、止退墊(niàn)圈，用鎖(suo)母将軸(zhóu)承鎖緊(jin)到軸上(shang)，用👣止推(tuī)❗墊圈對(dui)鎖母進(jin)行限位(wei)；

   6.6 用軸承(cheng)盒上的(de)推拉螺(luó)栓調整(zhěng)主軸的(de)位置來(lái)調整泵(bèng)的軸💃向(xiang)間隙；

   6.6 安(an)裝安全(quán)閥（适用(yong)于帶安(an)全閥的(de)泵） : 按順(shùn)序向閥(fá)體中裝(zhuāng)入閥芯(xin)、彈簧、彈(dan)簧座，然(ran)後安裝(zhuāng)🏃‍♀️好🔞閥蓋(gai)，安🚶‍♀️裝調(diào)節螺杆(gǎn)，調節好(hao)安全閥(fá)的開啟(qi)壓力後(hou)安裝閥(fá)🌈帽；

   6.7 安裝(zhuāng)高粘度(dù)泵(NYP220,NYP110)的附(fu)件: 根據(ju)泵的具(jù)體結構(gòu)安裝好(hǎo)黃油嘴(zui)、保溫接(jie)管等附(fù)件✏️。

高粘(zhan)度齒輪(lun)泵的故(gù)障類型(xíng)及預防(fáng)對策?

　　對(dui)高粘度(dù)齒輪泵(beng)的故障(zhang)類型、故(gù)障成因(yīn)及預防(fáng)對策進(jin)行了分(fèn)析、讨論(lun),對于提(tí)高高粘(zhan)度齒輪(lun)泵?的性(xing)能、使用(yong)壽命與(yǔ)經濟效(xiào)益具有(yǒu)參考價(jia)值。?

   在石(shi)化工業(yè)中,高粘(zhan)度液體(ti)(如合成(cheng)橡膠、樹(shu)?脂、纖維(wéi)的聚合(he)液等)?的(de)輸送是(shì)重要的(de)生産過(guo)程之?一(yi),而用來(lái)完成液(ye)體輸送(sòng)的機械(xiè)則是各(ge)種形式(shi)的?泵。由(you)于原液(yè)的粘度(dù)較高,泵(bèng)的吸液(yè)阻力較(jiao)大,為?了(le)保證泵(beng)有一定(ding)的自吸(xī)能力,通(tong)常采用(yòng)容積式(shi)泵?來輸(shu)送高粘(zhan)度液體(ti)。齒輪泵(beng)是容積(jī)式泵中(zhōng)最簡單(dān)?的一種(zhǒng),由于其(qi)結構簡(jian)單、重量(liàng)輕、成本(běn)低、粘度(du)變?化範(fan)圍大、對(duì)液體中(zhong)的污物(wu)不敏感(gǎn)、在高粘(zhan)度下泵(beng)?的抽吸(xī)性能好(hao)、工作可(kě)靠,因而(er)常用于(yú)環境較(jiao)為惡?劣(liè)、精度要(yao)求不高(gāo)的場合(hé)輸送高(gāo)粘度的(de)液體。随(sui)?着新技(ji)術、新材(cai)料、新工(gong)藝的不(bú)斷湧現(xiàn),過去認(rèn)為?不可(ke)能輸送(song)的高粘(zhan)度液體(ti),經過研(yan)究和改(gǎi)進,現在(zài)?也可以(yǐ)用高粘(zhān)度齒輪(lun)泵來輸(shu)送了。此(ci)外,高粘(zhān)度?齒輪(lún)泵還可(ke)以用作(zuò)高粘度(du)液體的(de)增壓、混(hùn)合、計量(liàng)?和抽絲(si)。?

高粘度(dù)齒輪泵(bèng)所輸送(sòng)的液體(tǐ)往往在(zai)常溫下(xia)呈?固态(tai),在保溫(wēn)狀态時(shi)才為液(yè)體。因此(ci),高粘度(dù)齒輪?泵(bèng)在輸送(song)這些液(yè)體時,不(bú)僅需要(yào)解決高(gao)粘度帶(dài)來?的問(wen)題,而且(qiě)常常伴(bàn)随高溫(wēn)、腐蝕等(děng)特殊問(wèn)題.?分析(xī)、研究高(gao)粘度齒(chǐ)輪泵的(de)故障類(lèi)型及預(yu)防對策(ce),?作為減(jiǎn)少故障(zhàng)停機時(shí)間、提高(gāo)泵的工(gong)作質量(liang)、延長?其(qi)使用壽(shou)命的有(you)效手段(duàn),正日益(yi)受到人(rén)們的重(zhong)視。

　　1??高粘(zhān)度齒輪(lun)泵的故(gu)障類型(xíng)?

　　在高粘(zhān)度齒輪(lun)泵的故(gu)障診斷(duan)工作中(zhong),人們發(fā)現,齒輪(lún)泵的大(dà)部分故(gu)障并不(bu)是突然(rán)發生的(de),事先?都(dou)會伴随(suí)有一些(xie)征兆,如(ru)振動、噪(zao)聲、洩漏(lou)、發熱?等(deng),發展到(dao)一定程(cheng)度才導(dao)緻故障(zhàng)。如果這(zhè)些征兆(zhao)?能夠及(ji)時發現(xian),并加以(yi)控制或(huo)排除,高(gāo)粘度齒(chǐ)輪泵?出(chū)現故障(zhàng)的機率(lü)就減少(shao)了。因此(ci),了解高(gāo)粘度齒(chi)?輪泵的(de)典型故(gù)障類型(xíng),有助于(yú)分析其(qi)内在聯(lian)系,從?而(ér)進一步(bu)确定故(gù)障的類(lei)别及故(gu)障發生(shēng)的原因(yin)、部?位。?

　　111??無(wu)出口壓(ya)力或壓(ya)力不足(zu)?

　　值得注(zhu)意的是(shi),泵并不(bú)能産生(shēng)壓力,它(tā)隻是輸(shū)出流量(liàng)?。壓力低(di)或無壓(yā)力,說明(ming)高粘度(du)齒輪泵(bèng)沒有吸(xi)入液體(tǐ)或洩漏(lou)嚴重。?

　　電(dian)動機輸(shū)出功率(lü)偏小、齒(chǐ)輪泵排(pai)量選得(de)過大?或(huo)壓力調(diao)得過高(gao)時,也會(huì)造成壓(ya)力不足(zú)。當然,壓(ya)?力表損(sǔn)壞或壓(yā)力表節(jie)流孔堵(du)塞時也(yě)顯示不(bú)出壓?力(lì),此時可(kě)換裝一(yī)個新的(de)壓力表(biǎo)檢查。?

　　112??無(wu)流量或(huò)出液量(liang)不足?

　　如(ru)果确認(rèn)泵無流(liu)量輸出(chū),可能是(shì)由于泵(bèng)安裝有(yǒu)誤、泵的(de)轉向不(bú)對,或吸(xi)入側(進(jin)液口及(ji)吸液管(guǎn)?道)?堵塞(sai)、出口止(zhǐ)回閥裝(zhuāng)反或卡(ka)死了,也(ye)有可能(néng)是?驅動(dòng)軸斷裂(lie)了。?

　　高粘(zhān)度齒輪(lun)泵在轉(zhuan)速過低(dī)時會引(yin)起出液(ye)量不?足(zu),這種現(xiàn)象往往(wang)是由于(yu)泵的驅(qū)動裝臵(gé)打滑或(huò)功?率不(bú)足所緻(zhi)。此時應(yīng)檢查齒(chi)輪泵的(de)實際轉(zhuǎn)速、泵?與(yu)電動機(jī)的聯接(jiē)及功率(lü)匹配情(qíng)況等

　　?113??異(yi)常振動(dòng)和噪聲(sheng)?

　　由于高(gāo)粘度齒(chǐ)輪泵工(gōng)作介質(zhi)的粘度(dù)較高,因(yīn)此容易(yi)産生吸(xī)空現象(xiàng)而引發(fā)較大的(de)噪聲的(de)加工精(jing)度不☔高(gao)、困油現(xian)象解決(jué)不當、軸(zhou)承質量(liàng)不?好、流(liú)量及壓(yā)力脈動(dong)大、泵内(nei)部零件(jiàn)磨損或(huo)損壞,?都(dōu)将引起(qi)噪聲。齒(chǐ)輪泵主(zhu)動輪與(yǔ)電動機(ji)軸的對(dui)中?性不(bu)好或聯(lian)軸器松(sōng)動、齒輪(lún)泵的轉(zhuǎn)速過高(gāo)或旋轉(zhuǎn)?方向不(bú)對、進液(yè)管吸入(rù)空氣、管(guan)道支承(cheng)不良等(děng)等,?均會(hui)導緻噪(zào)聲過高(gao)。?

　　114抽蜂蜜(mi)泵洩漏(lou)大?

　　生産(chǎn)實踐中(zhōng),齒輪泵(bèng)90?%以上的(de)故障都(dou)是由于(yu)齒輪兩(liǎng)側闆内(nèi)表面磨(mo)損,使得(de)端面間(jian)隙增大(dà)、軸?向洩(xiè)漏量增(zeng)加引起(qǐ)的。采用(yòng)固定間(jian)隙結構(gòu)的齒輪(lún)?泵,其軸(zhou)向洩漏(lòu)量約占(zhan)總洩漏(lòu)量的80?%左(zuo)右[2?]?。?若在(zai)齒輪兩(liǎng)側采用(yong)浮動軸(zhóu)套或彈(dan)性側闆(pǎn),軸向洩(xiè)?漏将會(hui)大大減(jian)少。油封(fēng)與高粘(zhan)度液體(tǐ)的相容(rong)性?差、老(lǎo)化失效(xiào)、密封裝(zhuāng)臵安裝(zhuāng)錯誤也(ye)會使液(yè)體經密(mi)?封件外(wai)漏。過大(da)的洩漏(lou)量将引(yǐn)起液體(tǐ)發熱、粘(zhān)度?下降(jiàng),進一步(bu)增加了(le)洩漏,使(shǐ)得出口(kou)壓力達(dá)不到規(guī)?定值,造(zào)成齒輪(lun)泵輸出(chū)流量減(jiǎn)少、效率(lǜ)降低。?115??溫(wen)升過高(gāo)?

高粘度(dù)齒輪泵(beng)所輸送(song)介質的(de)粘度較(jiào)高,壓力(lì)損失、容(rong)積損失(shī)及機械(xie)損失也(ye)就較大(da)。運行過(guo)程?中,這(zhe)些能量(liàng)損失轉(zhuan)化為熱(re)能,使得(de)軸承、密(mi)封件填(tián)滿整個(gè)工作腔(qiāng),不僅使(shǐ)得容積(ji)效率低(di)下,而且(qie)未?充滿(mǎn)液體的(de)齒輪根(gēn)部容易(yì)形成氣(qì)穴和氣(qi)蝕,而氣(qi)?蝕對泵(beng)的内部(bu)零件十(shí)分有害(hai)。此外,增(zeng)加泵的(de)轉?速會(hui)降低軸(zhou)承的壽(shòu)命(軸承(chéng)的使用(yòng)壽命一(yi)般取決(jue)?于泵的(de)額定轉(zhuǎn)速)?。轉速(su)提高一(yī)倍,泵的(de)工作壽(shou)命?會縮(suō)短一半(ban)[2?]?。?

　　214??氣穴與(yu)氣蝕氣(qì)穴與氣(qì)蝕通常(chang)起因于(yú)進液管(guan)阻塞、排(pái)液速?度(dù)過快、壓(ya)力過低(di)而使溶(rong)于液體(tǐ)中的空(kong)氣大量(liàng)分?離(當(dang)局部壓(yā)力低于(yú)液體的(de)空氣分(fèn)離壓時(shi))?或迅速(su)?汽化(當(dang)局部壓(yā)力低于(yú)液體的(de)飽和蒸(zheng)汽壓時(shí))?。齒?輪泵(bèng)在入口(kǒu)低壓區(qū)形成的(de)微小氣(qi)泡随着(zhe)泵的旋(xuán)轉?帶入(rù)高壓區(qu)時,被迅(xun)速壓破(po),對泵産(chan)生破壞(huài)作用。?這(zhe)種作用(yòng)類似于(yú)爆炸,它(tā)從泵内(nei)部金屬(shǔ)表面上(shang)剝?蝕或(huo)擊落一(yi)些小顆(kē)粒,金屬(shǔ)零件發(fa)生氧化(hua)腐蝕,還(hai)?會産生(shēng)強烈的(de)液壓沖(chòng)擊和噪(zào)聲,縮短(duan)管道的(de)使用?壽(shou)命,使系(xì)統的工(gōng)作性能(neng)惡化。?

　　氣(qì)穴發生(sheng)在液流(liú)的低壓(yā)區,氣蝕(shí)發生在(zài)高壓?區(qū),當液體(ti)不能完(wan)全充滿(mǎn)泵内空(kong)間時就(jiu)會産生(sheng)氣穴🙇🏻。高(gao)粘度齒(chǐ)輪泵所(suo)輸送的(de)液體的(de)粘度較(jiao)大,為?克(kè)服液體(tǐ)流動阻(zu)力所消(xiao)耗的壓(yā)力比常(cháng)規的液(ye)壓齒?輪(lún)泵大得(dé)多,因而(er)較易發(fa)生氣蝕(shi)現象。高(gao)粘度齒(chǐ)?輪泵中(zhōng)的氣穴(xué)與氣蝕(shí)現象主(zhu)要決定(dìng)于泵的(de)吸液高(gao)?度、吸液(yè)速度及(jí)管路中(zhong)的壓力(li)損失,因(yin)此泵的(de)吸液?高(gao)度、轉速(sù)和吸液(yè)管道的(de)直徑均(jun1)應限制(zhi)在合理(lǐ)範?圍内(nei)。?

215抽蜂蜜(mi)泵不平(ping)衡的徑(jìng)向力[5?]?

　　迄(qì)今為止(zhǐ),齒輪泵(bèng)的壽命(mìng)還遠遠(yuǎn)達不到(dao)設計要(yao)求,主要(yao)原因是(shì)齒輪泵(beng)的不平(píng)衡徑向(xiang)力較大(da),使?得作(zuo)用在齒(chi)輪軸及(jí)軸承上(shàng)的負載(zǎi)較大,軸(zhou)承過早(zao)?發生損(sun)壞,成為(wéi)縮短軸(zhou)承及軸(zhóu)的工作(zuò)壽命的(de)主要?因(yin)素。因此(cǐ),如何減(jian)少齒輪(lún)泵的徑(jìng)向力、提(ti)高軸頸(jing)?及軸承(chéng)的承載(zai)能力,一(yi)直是提(ti)高高粘(zhān)度齒輪(lún)泵的?性(xing)能及其(qi)使用壽(shòu)命的一(yi)個重要(yao)研究課(kè)題。縮小(xiao)輸?出油(yóu)口,提高(gāo)軸承材(cái)料性能(néng)、改進軸(zhou)承結構(gou)設計、?改(gǎi)善潤滑(huá)條件,采(cai)用彈性(xing)聯軸器(qi),禁止通(tōng)過齒輪(lun)、?皮帶輪(lun)直接驅(qu)動齒輪(lun)泵,都是(shì)使齒輪(lun)泵軸承(chéng)不受?或(huò)免受外(wai)來徑向(xiang)力的有(you)效措施(shi)。?3??高粘度(du)齒輪泵(beng)使用注(zhu)意事項(xiàng)?

　　311??輸送介(jie)質的選(xuan)擇?

　　輸送(song)介質不(bú)僅是能(neng)量傳遞(dì)的中介(jiè),而且也(yě)是潤滑(huá)劑、密封(fēng)及傳熱(rè)介質。輸(shu)送高粘(zhān)度液體(ti)的齒?輪(lún)泵應做(zuò)到在較(jiao)低的功(gong)耗、較小(xiǎo)的洩漏(lou)、較大的(de)壓?力下(xia)輸出最(zui)多的流(liú)量。液體(tǐ)的粘度(dù)反映了(le)介質流(liú)?動的難(nan)易程度(du),粘度過(guo)高會增(zēng)加内摩(mo)擦阻力(li),降低?輸(shu)出功率(lǜ),浪費能(néng)量,并産(chan)生過高(gāo)的系統(tong)溫度。在(zài)?确定所(suǒ)要輸送(song)的介質(zhì)時,應該(gai)嚴格遵(zun)循産品(pin)說明?書(shū)上的規(guī)定,盡量(liàng)使用廠(chang)家推薦(jian)的流體(ti)介質,并(bing)注?意考(kao)慮系統(tong)的工作(zuo)溫度範(fan)圍。當希(xī)望在某(mǒu)一較寬(kuān)?的溫度(dù)範圍内(nei)使用時(shí),輸送介(jie)質的粘(zhān)度指數(shu)應該?高(gao)些。?

　　當輸(shū)送液體(tǐ)的粘度(dù)較高,或(huo)當系統(tong)工作于(yu)寒?冷環(huán)境時,必(bi)須确保(bao)輸送介(jie)質能夠(gòu)順暢地(di)流動。?許(xǔ)多油液(yè)中含有(you)蠟性成(chéng)分,它們(men)在低溫(wēn)時很易(yi)結?晶,輸(shū)送介質(zhì)的凝點(dian)應該低(dī)于預期(qi)的最低(dī)作業溫(wen)?度[2?]?。另外(wài),所要輸(shu)送的介(jie)質必須(xu)與系統(tǒng)中的密(mì)?封、墊圈(quān)、軟管等(děng)橡膠材(cai)料具有(you)相容性(xìng),如果兩(liǎng)者?不相(xiang)容,那麼(me)就得重(zhòng)新确定(ding)輸送介(jiè)質。

　　?312抽蜂(feng)蜜泵噪(zào)聲問題(ti)?

　　在流體(ti)輸送系(xì)統中,液(ye)流速度(dù)、流量與(yǔ)壓力的(de)?快速變(bian)化、氣泡(pao)的破裂(lie)及交變(biàn)的負載(zǎi)都是噪(zào)聲的?常(cháng)見原因(yīn),輸送高(gāo)粘度液(ye)體的齒(chi)輪泵是(shì)引發系(xì)統?噪聲(sheng)的主要(yao)來源。?

合(he)理确定(ding)高粘度(dù)齒輪泵(beng)的工作(zuo)轉速,使(shi)齒輪?與(yu)軸的轉(zhuǎn)動避開(kai)齧合共(gong)振頻率(lǜ),可以防(fang)止噪聲(shēng)加?劇。因(yin)為當齧(nie)合頻率(lǜ)接近于(yú)齒輪系(xi)的固有(yǒu)頻率時(shi)?容易發(fa)生共振(zhen)。采用适(shì)當的隔(ge)振技術(shu)可以阻(zu)止振?動(dòng)傳遞到(dao)臨近的(de)結構中(zhong)去。為此(cǐ),齒輪泵(bèng)與驅動(dòng)?電機應(yīng)通過柔(róu)性聯軸(zhóu)器聯接(jiē),并安裝(zhuang)在同一(yī)底闆?上(shang)以保證(zhèng)同軸度(dù),該底闆(pǎn)可裝于(yu)彈性支(zhī)承上以(yǐ)進?一步(bù)提高隔(ge)振效果(guo)。在高粘(zhān)度齒輪(lún)泵的輸(shu)出管路(lù)?上增設(she)一個膨(péng)脹式容(róng)腔或蓄(xù)能器來(lái)吸收泵(beng)的壓力(li)?脈動或(huò)緩沖管(guǎn)路内的(de)壓力劇(ju)變,是控(kòng)制高粘(zhān)度齒?輪(lún)泵噪聲(sheng)的有效(xiào)手段?。?

　　一(yi)般來說(shuo),一台在(zài)露天工(gong)作的高(gāo)粘度齒(chǐ)輪泵的(de)最大允(yǔn)許噪聲(sheng)應該低(di)于90dB[2?]?,否則(ze)就應對(dui)噪?聲源(yuan)進行主(zhu)動或被(bèi)動抑制(zhi),同時減(jian)少工人(rén)直接暴(bao)?露于噪(zào)聲環境(jing)下的作(zuo)業時間(jiān)。如果實(shi)在無法(fǎ)控制?噪(zao)聲,也要(yao)采取聽(tīng)力保護(hu)措施。高(gao)粘度齒(chi)輪泵一(yī)?旦産生(sheng)不正常(chang)的聲音(yīn)就應該(gāi)馬上停(tíng)機。?313??工作(zuo)壓力的(de)選定?

泵(beng)的額定(ding)壓力是(shì)指泵連(lián)續工作(zuo)時的最(zuì)高許用(yòng)?壓力,而(er)其工作(zuo)壓力則(zé)決定于(yú)外部負(fu)載,泵的(de)壽命?與(yǔ)其工作(zuò)壓力直(zhi)接相關(guan)。對于不(bú)頻繁工(gong)作的齒(chi)輪?泵,其(qí)工作壓(ya)力可以(yi)取為泵(bèng)的額定(ding)壓力,考(kǎo)慮到産(chan)品質量(liàng)不同,最(zuì)好将額(e)定壓力(li)降低20?%～30?%使(shi)?用。對于(yu)經常工(gong)作于較(jiao)高壓力(lì)下的齒(chi)輪泵,其(qí)工?作壓(yā)力應比(bi)泵的額(e)定壓力(lì)低1～2?個壓(yā)力級[4?]?。?石(shí)油化工(gong)設備常(chang)常是24?h?連(lián)續運轉(zhuan),這時泵(bèng)的工?作(zuo)壓力應(yīng)取得比(bǐ)額定壓(ya)力低得(de)多,且工(gong)作轉速(su)也?應該(gāi)低于額(e)定轉速(sù)。如果高(gāo)粘度齒(chǐ)輪泵的(de)工作壓(yā)?力調整(zhěng)過高,則(ze)會使齒(chǐ)輪泵在(zai)超負荷(hé)下運行(háng)。?314??安裝與(yǔ)試運轉(zhuan)?

    抽蜂蜜(mì)泵的支(zhi)座或法(fǎ)蘭與電(diàn)動機應(ying)采用共(gòng)同的安(an)裝基礎(chu),基礎、法(fǎ)蘭或支(zhi)座均需(xū)具有足(zú)夠?的剛(gang)度,以減(jiǎn)小齒輪(lun)泵運轉(zhuan)時産生(sheng)的振動(dòng)和噪聲(sheng)。?電動機(jī)與齒輪(lún)泵須用(yòng)彈性聯(lian)軸器聯(lián)接,同軸(zhóu)度小?于(yú)011?mm?,傾斜角(jiao)不得大(dà)于1°[?4?]?。安裝(zhuang)聯軸器(qì)時?

　　不得(dé)用錘敲(qiao)打,以免(miǎn)傷害齒(chi)輪泵的(de)齒輪等(děng)零件。?若(ruo)用帶輪(lun)、鍊輪等(deng)驅動時(shi)應設托(tuo)架支承(cheng),以防主(zhu)動?齒輪(lun)軸承受(shòu)徑向力(li)。緊固齒(chǐ)輪泵、電(dian)動機的(de)地腳?螺(luo)釘時,螺(luo)釘受力(lì)應均勻(yun)并且聯(lián)接可靠(kao)。用手轉(zhuan)?動聯軸(zhou)器時,應(yīng)感覺到(dao)齒輪泵(beng)能夠輕(qīng)松地轉(zhuan)動,沒有(you)卡緊等(deng)異常現(xian)象出現(xian),然後才(cai)可以配(pei)管。高粘(zhān)?度齒輪(lún)泵的吸(xi)液管道(dào)内徑應(yīng)足夠大(dà),并避免(mian)狹窄?通(tong)道或急(jí)劇拐彎(wān),去除不(bú)必要的(de)閥門、附(fù)件,盡可(kě)?能地降(jiang)低泵的(de)安裝高(gao)度,縮短(duǎn)入口管(guan)路的長(zhǎng)度,以?減(jiǎn)少齒輪(lún)泵的吸(xi)液阻力(li)。管接頭(tou)等元件(jian)的密封(fēng)要?良好(hǎo),以防止(zhi)空氣侵(qin)入,從而(er)控制氣(qi)穴與氣(qi)蝕的發(fa)?生。?

　　在開(kai)始運轉(zhuǎn)前,向齒(chǐ)輪泵殼(ke)體内灌(guàn)滿待輸(shu)送?的工(gong)作液體(ti),便于安(ān)全啟動(dòng)。若環境(jìng)溫度低(dī)于0?℃,應預(yu)先向泵(beng)殼體内(nèi)通入蒸(zhēng)汽,待齒(chǐ)輪泵各(gè)部件?溫(wēn)度上升(sheng)到15?℃以上(shang)時,方可(ke)啟動齒(chǐ)輪泵,以(yi)保?證其(qí)正常工(gong)作[4?]?。齒輪(lún)泵的旋(xuan)轉方向(xiang)要與進(jìn)、出?油口(kǒu)相符。若(ruò)是第一(yī)次運行(háng)或長期(qī)閑臵後(hòu)再使用(yong)?的話,應(yīng)該在無(wú)負荷工(gong)況下先(xian)跑合1?h?左(zuǒ)右。如?果(guo)在運轉(zhuǎn)過程中(zhong)發生異(yi)常溫升(shēng)、洩漏、振(zhèn)動及噪(zao)聲?時,應(yīng)立即停(ting)車檢查(chá)。?315??止回閥(fá)與安全(quan)閥?

在齒(chi)輪泵的(de)輸出管(guǎn)路上最(zui)好安裝(zhuāng)一個止(zhǐ)回閥,這(zhe)樣在檢(jiǎn)修泵及(jí)輸出管(guǎn)路時,系(xì)統中的(de)液體不(bú)?會發生(shēng)倒流。齒(chǐ)輪泵帶(dài)負荷停(ting)車時,也(yě)可防止(zhi)泵?倒轉(zhuan)而在其(qi)輸出管(guǎn)路内産(chan)生局部(bù)真空。應(yīng)當注?意(yì),出口止(zhǐ)回閥不(bú)能裝反(fǎn)或出現(xian)卡死現(xiàn)象。?

　　抽蜂(fēng)蜜泵的(de)出口管(guan)路上還(hai)應當設(shè)臵安全(quan)?閥,這樣(yàng)一旦出(chu)口被堵(dǔ)塞,就可(ke)以打開(kāi)安全閥(fa)卸?壓。安(an)全閥可(kě)以與泵(beng)體或泵(bèng)蓋鑄成(chéng)一體,也(ye)可以?單(dan)獨裝配(pei)。對于需(xu)要正反(fan)轉的高(gāo)粘度齒(chǐ)輪泵,其(qí)?進出口(kou)管路上(shang)均需設(she)臵安全(quan)閥。?

　　抽蜂(fēng)蜜泵在(zai)正确安(an)裝、合理(li)使用與(yu)維護?的(de)情況下(xia)可以無(wú)故障地(di)運行15?000?h?以(yi)上。為?此(cǐ),設計單(dān)位、現場(chang)操作人(ren)員除了(le)應當熟(shu)知高粘(zhan)度?齒輪(lun)泵的基(jī)本構造(zao)、原理與(yǔ)特性外(wài),深入了(le)解高粘(zhan)?度齒輪(lún)泵在輸(shū)送粘稠(chou)介質時(shí)出現的(de)故障模(mó)式、特?征(zheng),剖析引(yǐn)發故障(zhang)的原因(yin),從而采(cai)用相應(yīng)的措施(shī),?對于維(wei)護齒輪(lun)泵的長(zhang)期、高效(xiào)運行十(shi)分重要(yao)。